感官拉满！驾控舒适两不误，智己LS7你怎么看？

今年首场A级车展上海国际车展在本周刚刚结束，延续着余温，各地也随之办起了地区展会。同时借着五一假期带来的热度和旺气，确实也是刺激汽车消费的有力举措。

据最新的数据显示，在4月份中高端纯电SUV市场，作为智能纯电中大型豪华SUV智己LS7（参数丨图片），已经取得30万以上国产品牌纯电SUV交付量前三，不出意外，也会是冠军。这对于各大新能源汽车品牌来说，能够在30万元以上纯电市场占据一端，当中的重要性不言而喻。

在广州举行的“五一”华南国际车展上，智己汽车也携旗下车型亮相展会。先前，智己LS7已经公布售价，为30.98万-45.98万元，合计推出3种动力组合6款车型。而这个级别的消费者，关注点更多的会放在智能和产品带来的品质感。

相比定位偏向驾控的轿车L7，LS7的个性则是体现在“视觉”上。除了遍布车身周边的摄像头能清晰准确地感知到周围一切场景，还有倾向于把车变成信息交互终端的DLP大灯，当然包括了L7上那个可升降的超长高清中控屏幕。

第二点则是开度达106度的前挡风玻璃，在带来更好驾驶体验的同时。这种设计感，也令LS7在一众比拼技术、智能的竞品中，在用车体验上又提升了一个层次。

另外，还有异形方向盘。虽然这不是什么新鲜事，但真正能应用在量产车型上，还是值得品味。并且，按照官方说辞，半幅式方向盘能够更大程度提高用户在升降屏幕交互中的视野。但在日常的驾驶中，我认为大部分人还是需要一定的时间来适应这种新的转向模式。

“视觉”之后，在“触觉”上LS7的零重力浮感座椅也是将后排舒适体验拉满的重点之一。同时配置按摩、通风、加热等功能，在实际乘坐体验上，确实能够带来媲美百万级MPV的舒适性。

从表面来看，似乎LS7会给人造成主打舒适的定位。如果你也是这么认为，那就大错特错了。LS7在保证舒适的同时，也同样延续了L7的驾控基因。除了全系标配空气悬挂、还有电磁感应悬架，可根据路况、工况等等进行实时监测，并通过自适应调节增强车辆的综合控制能力与通过性，让这台中大型SUV具备接近于轿车的灵巧操控反馈。

从智己推出的两款车型来看，智己品牌一直走的是个性鲜明、定位清晰且有创新和根据反馈、声音实时更新产品的路线。例如在纯电SUV市场中，有主打奶爸定位的、有主打智能出行的，而LS7则是打出了“驾控、舒适”两个看似矛盾的差异化策略。

汽车网评：作为上汽集团高举高打的新能源旗帜，首款车型智己L7在去年累计销量超过5,000辆，也是40万级别中最快突破这一规模的产品。而LS7在交付首月闯进高端纯电SUV销量前三甲，成为市场看好的“新黑马”。这样的发展势头，已经较为可观。后续又有怎样的新成绩，拭目以待。

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