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12月16日消息,根据彭博社新能源财经(BloombergNEF)的调查数据,锂电池的价格大幅下跌,创下七年来的最大降幅。电池价格的下降被认为是推动电动汽车普及的重要因素,业内专家普遍期待电动汽车能与燃油汽车实现“油电同价”。
报告指出,目前电池组的平均价格为每千瓦时115美元(IT之家备注:当前约838元人民币),比去年下降了20%。为了实现价格平价,电池价格需要进一步降至每千瓦时100美元(当前约728元人民币)。目前在中国已有部分车型实现了这一目标,一些电动汽车的售价已经低于同类内燃机车型。

BNEF预计到2026年电池价格会跌破每千瓦时100美元,并且到2030年有望降至每千瓦时69美元(当前约503元人民币)。但与此同时,地缘政治和宏观经济等因素仍然可能会对这一预测产生影响。
政府政策和关税可能对“油电同价”的目标产生影响。根据Carscoops于15日的报道,欧洲各国政府正在削减电动汽车补贴,尤其是在德国,2024年电动汽车的销量因此出现大幅下滑。
此外,目前在电动汽车的产销方面仍存在“先有鸡还是先有蛋”的问题:电动汽车电池的生产依赖于汽车销量的增长。尽管电池供应已经出现过剩的状况,部分原因是电动汽车在部分市场的销量增长开始放缓,但如果这种情况持续下去,制造商可能会因此开始减产。
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快照生成时间:2024-12-17 08:45:07
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