大众途锐火山岩涂装运动版上市，采用了电子换挡杆设计

2023年成都国际车展正式拉开了帷幕，而在本次车展中，大众也是为我们带来了它旗下的一款限量版车型，新车名为途锐火山岩涂装运动版，官方指导价69.38-79.38万元，而这台限量版的车型目前全国限量1001台。不得不说，大众汽车也是把这个饥饿营销玩明白了。那么这台途锐火山岩涂装运动版究竟有啥亮点呢？让我们接着往下看。

让我们先来看看途锐火山岩涂装运动版在动力方面的表现。据了解，新车在动力方面搭载了一台3.0TV6引擎，该引擎可以为新车带来340匹的输出马力以及450牛·米的峰值扭矩，虽说这个动力表现还算不错，但是在这个价位中，新车的动力表现也只能算得上是中规中矩，而在传动系统方面，新车采用了8AT变速箱，并且还配备了四轮驱动系统（其中锐尊版车型还配备了全轮转向系统，它可以借助车辆后桥上的伺服电机，从而为后方两个车轮提供了最大5度的转向角，所以可以最大程度上减小转弯半径），在脱困能力上，新车也堪称一绝。

在整体的外观设计上，途锐火山岩涂装运动版也是延续了现款车型的造型设计，换句话来说，就是大众那种“套娃”式的设计语言，其在前脸部分采用了横置格栅，并且格栅内部也是采用了熏黑式的处理，再加上车头两侧尺寸较大的大灯组，让新车前脸的横向视觉宽度更甚，而在前包围方面，新车则采用了传统的三段式通风口设计，在运动感上的塑造还是十分不错的。

途锐火山岩涂装运动版在车衣方面采用了亚光色的灰色车漆，而在尺寸方面，新车定位是一台中大型SUV，其车长为4878毫米，轴距为2899毫米，这个车身尺寸在中大型SUV的领域中也只能算得上是中规中矩。此外，途锐火山岩涂装运动版在侧身的线条塑造上也比较凌厉，贯穿式的腰线配合折线处理的设计手法，再加上熏黑轮毂的加持，在运动感官上的塑造着实不错。

至于尾部设计上，途锐火山岩涂装运动版给人的感觉就比较简单了，其尾灯组采用了独立式的设计，但是在灯组内部却采用了菱形结构，点亮之后也可以为新车带来不错的辨识度，而在尾部的上方，新车还配备了一个不大不小的扰流板，再加上后包围双出的排气布局，提升了新车整体的运动感。

途锐火山岩涂装运动版在内饰设计上和我们熟悉的“大众内饰”不太一样，其在车内的设计采用了“以人为本”的设计理念，朝着驾驶员一侧倾斜的中控屏幕在尺寸方面也是达到了15英寸，再加上12英寸的全液晶仪表，在内饰的科技质感方面，新车还是很有用的，而在中央功能区域方面，新车还保留了很多实体按键以及旋钮，同时换挡杆也是采用了电子换挡杆设计。至于车内的用料方面大家就更不必担心了，毕竟新车的价格摆在这里。

结言

虽说这台途锐火山岩涂装运动版在整体的造型上与现款车型相差不大，也只是在车衣方面有所不同，同时在内饰设计上，这台新车摆脱了大众一贯的“套娃式”设计，再加上3.0TV6引擎的加持，在自身的产品力方面，新车的表现还算是不错，但在我看来，这台车最亮眼的地方还是“限量版”这三个字，不得不说大众汽车对于国内消费者的心理还是拿捏到位的，而在新车所售的这个价位区间，其实我们的可选择性有非常多，再加上新能源汽车领域的冲击，途锐火山岩涂装运动版的产品力，其实就是普普通通，但毕竟它是一台限量版的车型，卖完这1001台，应该还是没问题的，大家觉得呢？