坐高铁到蒙自参加过桥米线节

本文转自：春城晚报

本月底到明年1月

坐高铁到蒙自参加过桥米线节

“和谐号”高铁出发

高铁开通给文旅业带来利好

坐高铁到蒙自，吃热乎乎的米线。

12月16日9时,中国铁路昆明局集团公司和云南省交通运输厅、红河州共同在红河站举行了弥蒙高铁开通仪式,这标志着红河州更加紧密地融入了滇中城市群,并与全国高铁网紧密相连。9时40分,首列8节D9856次“和谐号”高铁列车从蒙自开往昆明,载着参加仪式的嘉宾和部分乘客准时发车。

全国少见 弥勒市有3座高铁站

弥蒙高铁北起南(宁)昆(明)高铁弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,正线全长106公里,设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站,其中弥勒站为既有车站,其他为新建站。位于红河综合交通枢纽内的红河站,建筑面积2.8万平方米,设高速场和普速场,候车厅最高容纳1500人,是云南第一个集高铁、普速铁路,机场和轨道交通融合为一体的大型综合枢纽站。

弥蒙高铁的开通,给文旅行业带来了重大利好。当天上午,红河州文旅部门在昆明举行“云上梯田 梦想红河”旅游推介暨旅游列车首发活动,并组织了宣传队伍,身着民族盛装,在列车上进行歌舞表演和各种推介活动。

记者看到,借着高铁首发、媒体记者云集的时机,蒙自、开远、弥勒三市展开自我推介。2016年12月28日,沪昆高铁云桂铁路全线开通时,弥勒站就成为当时红河州唯一的高铁站。弥蒙高铁开通后,5座高铁站新建的4座中,竹园站和朋普站都位于弥勒市,这样弥勒这座县级市就拥有了3座高铁站,在全国都极为少见。

加紧施工 建红河综合交通枢纽

记者近日数次到弥蒙高铁的重点项目红河综合交通枢纽采访,看到各施工队伍正在加紧施工,以期让红河综合交通枢纽尽快投入使用。

红河综合交通枢纽也是红河站站前广场,位于蒙自市观澜街道仁厚村,距市中心14公里。其占地面积近300亩,总投资17.25亿元,于2019年11月开工建设。记者在现场看到,连接天马西路宽阔的进场道路及绿化已经完成,有工人正在路灯上安装装饰物,进场旁边的红河蒙自机场正在施工,中心的长途汽车客运站也正在紧张施工中。可以说,红河综合交通枢纽是一个非常紧凑实用的换乘地,不管是到高铁站还是到机场,都很方便快捷。

该枢纽距离蒙自市中心14公里,市民到高铁站不太方便。为此,蒙自公交公司作了充足的准备。12月16日高铁开通后,将开通3条枢纽线方便市民出行。此外,该枢纽还建设了网约车停车场,将来进出高铁站的旅客可选择网约车或者自驾车接送。

记者了解到,等长途汽车客运站投入使用后,金平、元阳、绿春、屏边等地的群众可乘坐客运汽车到达枢纽,能更方便乘坐高铁。

节庆消息 蒙自将举办过桥米线节

12月17日上午,蒙自市举办新闻发布会,2022年12月30日将举办过桥米线节。整个节庆将持续至2023年1月31日,是蒙自举办过桥米线节以来时间最长的一届。

本届过桥米线节将更加突出主题性、创新性和趣味性,届时蒙自市将面向全市市民和外地游客,结合线上线下举行国潮动漫嘉年华、城市探索活动、美食推荐等系列活动,以文化促旅游促发展,以文化聚人气聚商气,进一步提升“蒙自过桥米线”的知名度和美誉度。在气温骤降的周六,蒙自市对外发出邀请:在这寒冷的冬季,欢迎各地的朋友们,坐着高铁来蒙自,吃上一大碗热乎乎的米线,驱走身上的寒气。

据介绍,“蒙自过桥米线”经过百年传承,现在已经成为蒙自独有的城市饮食文化符号。2009年,蒙自获得“中国过桥米线之乡”荣誉称号;同年,“蒙自过桥米线地理标志证明商标”获国家工商行政管理总局正式核准;2014年,“蒙自过桥米线制作技艺”被列入第四批《国家级非物质文化遗产名录》;今年,经世界中餐业联合会会长办公会考察论证,授予蒙自市“国际(过桥米线)美食名城”的荣誉称号。

目前,蒙自市已有米线(卷粉)生产主体28家,米线餐饮经营户2000余家,从业人员近2万人。本报记者 任锐刚 摄影报道