- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
2024款“雷克萨斯ES”高调亮相，气场媲美奔驰E
雷克萨斯ES作为旗下的经典车型，这些年除了以“佛系”自居以外，几乎没有成就。早年的“加价”习惯如今已经西永崩塌，不仅不再加价，而且降价后也无人问津，前后反差之大！其实了解的小伙伴都知道，其实这款车与同期的凯美瑞在整个质感上并无区别，只是颜值更高了一些，细节表现更细腻一些。但不足以匹配上它的价格，跌下神坛也是能够预见的！
也是为了改变这一颓势，雷克萨斯已经决定将正式改款这款车。目前首批渲染图已经曝光，当然，毕竟不是终极版本，所以也仅供小伙伴们参考。整个风格上的改变还是非常明显，但却是在保证了传统元素的基础上做的调整！从上图观察到，前脸还是我们熟悉的纺锤式的格栅布局，但进气中网在做了简化，而且位置上更靠近车头。两侧的闪电式大灯很有视觉冲击力，包括机盖上延伸出来的两条线条也新车充满了肌肉感。整个双耳也都战斗力十足，前包围比较简单，但锋利感还是能够得到保证。
根据前方的消息，这款车的车身将会进一步的加长，但具体能到哪种程度这也只能官宣后才能揭晓了。和前脸认同，我们在侧面几乎看不到棱角线条布局，虽保留有腰线，但对不整部车形成了跨越式的造型，而且新ES竟然取消了传统的轮眉，所匹配的多叉式轮毂也都带来了超高的艺术感，我们还注意到整个侧裙向上延伸，正好与腰线重叠，车尾与现款保持了同步，唯一的改变就是整个后包围采用了整体式设计，这样与前脸也正好形成呼应。
与外观的蜕变不同，内饰还是保持了最传统的设计，这点与德系豪华品牌还是存在明显区别，所以新ES依旧不会给我们带来太多的科技感吗，多是以标准的家居风呈现。区别在于内部看起来更奢华。除了在设计上中控台采用了多层的布局以外，整个颜色也加以区分，展现出了少有的灵动感！就连方向盘也同样采用了双元素。升级后的液晶仪表盘，不仅在元素上更丰富了，还首次增加了裸眼3D功能，以往只能在奥迪的旗舰车型上才能有所见到。中间的多媒体屏依旧依偎在仪表盘的一侧。并不能对整个科技感有明显的改变，但看起来就舒服。
座椅方面，新ES同样更注重舒适度，所以并不会像德系豪华品牌那样会带来更多的支撑感。当然了，买这款车的小伙伴一定不会将驾驶质感放在第一位。具体的功能和配置目前官方还没给出具体消息，这也只能等到官宣后才能知晓了。
关于动力，同为TNGA平台打造，所以将采用2.5L油电混合动力，提供两驱和四驱不同版本的车型。其中前驱版采用了双电机，而四驱版则换成了三电机，变速箱依旧是E-CVT变速箱。据悉这款车将彻底放弃燃油版系列。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-12-22 22:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
