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如果说美系品牌中,姿态相对亲民的几款,雪佛兰其实也可以算作其一,虽然近两年在国内的表现较为内敛,但旗下车型的品控还是较受部分消费者好评的,例如开拓者(图片|配置|询价)这款中大型SUV,本期就以它为解读蓝本,一同看看内部亮点如何呢?
目前这款车型2021款和2020款均有在售车型,且风格相同,从前脸来看,开拓者带有雪佛兰家族中较为硬朗且运动的车型气质,LED灯组造型相对前倾,正梯形的进气格栅面积较大,内部嵌有作为链接灯组纽带的镀铬饰条,同时也是车标LOGO的载体。
来到侧面,还是较为符合当下的主流审美口味,车身以纯色作为基础色调,在车窗部分做有分色的视觉填充,以此将车顶呈现出全悬浮的视觉效果,侧边及轮拱嵌入的封边护板则进一步增加了侧面的车身质感,在尺寸方面,探界者的车身长度为4999mm,轴距为2863mm。
进入车内,座舱的装潢风格是较具运动感的,保留了造型相对传统的换挡把手,色调相对纯粹,车内多以皮革制品搭配缝线的处理手法,而细节上也有镀铬饰条的加入丰富视觉。2021款和2020款均提供了8英寸和10英寸两种车型版本的液晶触控,但2021款全系配备了一块8英寸的非全液晶仪表,2020款则存在部分4.2英寸非全液晶仪表的车型版本。
全系搭载了一台加注95汽油的2.0T涡轮增压发动机,并匹配9AT手自一体变速箱,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,均带有智能变缸系统,不过2021款会全系配备48V轻混系统,同样的发动机性能,2021款全系最快百公里加速成绩为8.4秒,而2020款则为9秒,可以看出起步时48V轻混系统的介入还是较有效果
开拓者提供了可以与用户手机联机的APP系统,用户可直接通过软件查看车辆监控和进行一定程度的远程控制,同时内部的车机系统也支持语音识别和手机互联映射,预算足够时,将BOSE牌音响拿下,行车体验会更具优势。
总结:就车型来看,所提供的动力性能和传动配置,满足复杂路况的行驶还是较为够用的,不过,毕竟是一款时过一年有余的车型,对比近期涌现出的各类新势力,若是以你的角度,会如何选择呢?
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快照生成时间:2022-12-19 21:32:05
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