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充电量为去年同期2.5倍
本文转自：金陵晚报
南京高速公路服务区涌入大量新能源车
充电量为去年同期2.5倍
□金陵晚报/紫金山新闻记者 冯兴
通讯员 张琪
1月27日，大年初六，高速公路迎来返程高峰，位于南京江宁区的沪宁高速黄栗墅服务区里，新能源汽车络绎往来驻停休息和充电。记者从南京供电部门了解到，今年春节期间，南京市域范围内高速公路服务区的充电量是去年同期的2.5倍。值守在黄栗墅服务区充电站的国网南京电动汽车服务有限公司的运维人员们忙得不可开交。
“进、进、进。”
“倒、倒、倒。”
“从这里进去，点首页，然后扫一扫。”
充电桩附近，身着标志性红马甲、手握记录簿的李世民挥舞着双手引导车辆进行充电。1月16日，李世民就被派驻到黄栗墅服务区，平均每天要接待约120辆车。春节期间，他和几个同事一直在这个点位轮流值班，从年三十到大年初六，早九晚十。“主要工作内容是协调新能源车有序充电，让它们能正常充上电，缓解车主的‘里程焦虑’。”李世民对记者说。
“您好，这充电桩是不是满了？要等多久啊？”采访间隙，一位车主看到面前全部在用的充电桩，摇下车窗，急切地问李世民。
“别急，我们这里还安排了移动充电车，还有空位可以充。”李世民熟练地回复，然后把车主的联系方式写在记录簿上，将车主引导至移动充电车的空位上。
为方便车主，今年春运期间国网南京供电公司统筹调度了2辆应急充电车以及20根应急充电枪，布置到相关站点提供紧急充电服务。黄栗墅服务区单向配有4个充电桩，充电站旁边停靠着的一辆鲜黄色的移动应急充电车，就是在1月16号“上岗”的春运保障力量。
一名从安徽老家返沪的车主是第一次使用移动充电车，“本来担心充电成问题，没想到今年一路高速都能充电，南京这边的服务区还有应急的充电车，真的太方便了！”
除了安排车辆充电，李世民的工作还包括及时通知充好电的车辆开走。“你好，是交管局吗？这里是黄栗墅服务区，有一辆车充电100%了，但是车主联系不上，我们想安排拖车。”在连打了5个车主电话均是无人接听后，李世民拨打了交管局的电话。电话还没挂，车主就从远处匆匆忙忙地跑了过来，表示自己刚刚在服务区的餐厅内吃饭，手机开了静音，随即配合移出了车辆。
偌大的服务区里，李世民和同事来来回回小步跑着，一天下来步数近2万。“有朋友看到我这个运动步数，还以为我春节去外面旅游，问我去哪玩儿了。”
记者从供电部门了解到，像李世民这样的运维人员，南京市境内共有30余名，他们在各个高速公路服务区内开展全面巡查，保证所有充电桩能够正常使用。春节期间更是轮流值守在车流量较大的服务区，在迎来送往中，守护回家过年的新能源车主。
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