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东风日产“探陆”进店，大6座+2.0T+9AT
对于日产目前的窘境，小编想说的是确实有些遗憾！对比其他品牌，日产不仅仅是产品力上上略逊一筹，就连策略上也是完败对手，包括对市场的敏锐度不够，加之新产品在宣传上的问题等等等等，能有这样的成绩也并不意外。所以想要回归巅峰就目前来看，几乎不太可能，毕竟对手也不会给你这个机会。而在今年的广州车展上，日产的一款新车还是给我们留下了深刻的印象，这款车就是“探陆”！以北美版为基础，但增加了概念车元素，整个颜值上的提升非常明显！
在正面上，这款车已经取消了传统的V-motion格栅，而换成了这种一体式的布局，不仅仅是带来了更好的整体性，对于艺术性的营造上也起到了关键性的作用。整个大灯也镶嵌在了格栅的内部，点亮后的效果堪称梦幻。另外新车的前包围也都采用了一体式的设计，这样，因为车头更完整，使得整体性得到延伸。侧面也延续了相同的元素，整个造型颇显流畅，双腰线的加入使得它呈现出不俗的肌肉感，另外顶部加入有镀铬饰条，以及D柱的特殊装饰，都能给新车起到很好的点缀效果。轮毂方面也都换成了18英寸和20英寸两种规格可选！
从尾部上看，探路明显看起来更厚重，特别是宽体式的车身在后方展现的淋漓尽致，尾灯采用了两个部分组成，除了两侧的传统LED灯带，中间还增加一条黑色的饰条，配合上方可点亮的LOGO，依旧能带来超高的辨识度。后包围完全采用了独立式的设计，连同底盘扩散器也都采用了相同元素，个人感觉已经远远超越日产的其它产品。
整个内饰也是日产设计师的重新打造！就布局上看更符合国人审美，方向盘保持不变，但仪表盘发生了巨变，采用了一块串联屏，而且中间的屏幕微微向驾驶者倾斜。材料方面，一改日产往日比较廉价的设计，无论是皮质的选用还是皮质间的缝线处理都能恰到好处。值得一提的是这款车首次采用了大六座的设计，第二排和第三排都采用了两只独立的座椅，整个空间优势拉满！舒适度上应该是同级别中的天花板了！
动力上，日产总算找准了方向，匹配到这款车上的是英菲尼迪的2.0T涡轮增压引擎，而变速箱则是网友们期盼已久的9AT变速箱来自杰克特。发动机的最大公里达到了185千瓦，另外旗舰版还配备四驱系统，虽说不能与专业性的SUV相比，但对于简单的脱困问题不大！这样看，日产的这款车其实是具备了“红”的潜质，当然，最重要的是还是要看它的价格，新车将会在明年初正式官宣！
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快照生成时间：2023-12-22 22:45:01
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