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本文转自:三亚日报
海南铁路三亚动车所诊断工程师王问天:
四年除夕坚守岗位 只为守护铁路运输安全
王问天在工作中。
本报记者 赵庆山
大年三十晚8点,三亚动车所“修旧利废”工作室的王问天还在抢修“旅客信息系统控制屏”。
“问天,库内检4道的动车组旅客信息系统控制屏坏了,现在全列的旅客信息显示屏都无法显示信息,故障件已经拆卸下来送去工作室了,快想想办法修复!”海南铁路三亚动车所诊断工程师王问天接到通知后,立即来到工作室研究如何修复这个车组配件。控制屏就好比一个电脑主机,经排查为硬盘损坏,王问天需要做的就是重做一个新的系统,并且重新设置软件参数。经过5个多小时的不懈努力后,王问天终于将这块旅客信息系统控制屏成功修复,经过几次测试功能正常后,将它安装回车组上,并再次测试系统功能正常。
除夕夜,王问天还将与其他同志坚守在动车组检修一线岗位,负责对动车组的故障进行处置,还要对次日上线的车组进行功能状态检查,这是他在车间度过的第4个除夕。
王问天现任海口机辆轮渡段三亚动车运用所诊断工程师,于2018年7月他加入了环岛高铁这个大家庭。为提升业务水平,王问天经常利用休息时间研究动车组相关的原理、电路图等资料,在车组出现各种棘手故障时,他总是能够想出办法解决疑难杂症。他常说:“别人搞不定的,我搞定了,真是相当有成就感。”
“我最想做的事就是把车上换下来的故障配件一件件修好!”每当与家里人提及自己的工作时,他总是自信地说道。
从2022年5月至今,王问天带领下的“修旧利废”工作室攻克众多技术难题,现已完成近60万元的故障配件维修。不仅如此,为了提高工作效率,他还研究制作出“电茶炉温控箱检测工装”,极大地提高了电茶炉温控箱的维修检测效率。另外,他最近正在着手研究空调系统、受电弓监控系统、旅客信息系统、娱乐系统的配件维修方法。他说:“我要把车上的这些配件,统统在地面搭建成一套完整的系统,让我们的配件维修检测不仅仅局限于在车上才能检测,在地面上能更高效率的检测。”
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快照生成时间:2023-01-22 06:45:10
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