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本文转自:衢州日报
■新闻速递:日前,广东深圳铁路警方查处一起无人机“黑飞”事件,一男子无备案在铁路沿线禁飞区违规操纵无人机拍摄视频,被深圳铁路警方处以行政罚款1000元。
■热评:这一事件可视为当下无人机“乱飞”“黑飞”的一个缩影。来自民航局的数据显示,目前我国实名登记的无人机数量约83万架,其中民用无人机占主导地位。在无人机市场蓬勃发展的同时,诸如侵犯他人隐私、扰民、伤人、在禁飞区“黑飞”等问题,也越来越成为一种困扰。从现在的现实情况看来,整治无人机“乱飞”问题,是时候提上日程了。
目前的法律法规对于个人拥有的、非经营性的无人机,依旧存在管理空白;另一方面,现实中可以打的“擦边球”实在太多了,这也使得很多法律规定沦为虚文。因此,若想管好“乱飞”“黑飞”的无人机,必须进一步严密相关条文,明确法律边界,同时要确定责任主体,不然,即便出台了严格的规定,也无法落实到位。
当然,在这个过程中,也应注意不要用力过猛,以至于滑向“一刀切”的另一个极端。应该看到,无人机的出现,确实在很多领域为工作带来了极大便利,解决了一些凭人力和普通设备所不能解决的问题。如果因为出了一些麻烦,就“一刀切”砍掉,未免代价太大了。
以往诸多经验表明,在一些较为复杂的问题上,“一管就死”和“一放就乱”,都是需要警惕的,这样的极端管理并不利于新技术、新应用的推广。多一些宽容,多一些审慎,边发展边规范,边规范边发展,事情就会慢慢好起来。龙之朱
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