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“嘀嘀嘀……”1月10日清晨,杜儿坪煤炭运输专线上,探伤仪发出警报声,屏幕显示出数据和波形。经过反复检测和分析,工作人员确定了钢轨上一处微小的裂纹,如果不及时处理,在列车的反复碾压下,裂纹很可能会迅速扩大,危及行车安全。
这是山西焦煤西山铁路公司的探伤工人们为铁路进行巡线探伤的一幕。冬季是铁路线路设备安全隐患的高发期,西山铁路公司采取了多项措施加强线路设备的维护保养工作,及时发现隐患,全力保障矿区铁路运输能源保供的安全稳定。
随着气温的持续下降,钢轨受冷收缩,线路几何尺寸难以保障,道岔、钢轨等铁路设备部件容易出现一些诸如裂纹之类的伤损情况,严重影响行车安全。探伤工每天的工作就如医生号脉一样,寻找和发现潜藏在钢轨里的隐秘“病变”,消除安全隐患。在巡线过程中,探伤仪虽然体积不大,但却十分精密,能够精准地检测出钢轨内部可能存在的各种伤损,大家两人一组,一人推着探伤仪前行,眼睛紧紧盯着仪器屏幕;另一人则手持检查锤,每隔一段距离就对钢轨进行敲打,通过声音来辅助判断钢轨的状态。
前山工务车间探伤工梁琨说:“我们主要运用超声波探伤仪等专业设备,通过超声波在钢轨等部件内的反射等情况,针对重点怀疑部位或者一些较复杂区域进行细致检测,精准判断内部是否存在伤损,操作设备要求挺多的,首先得有扎实的专业知识,要对探伤原理、设备操作等都非常熟悉。而且还得有很强的责任心和耐心,因为检测工作得一处一处仔细排查,任何一点小疏忽都可能遗漏隐患,所以一刻都不能放松。”
“守住安全关口没有捷径,只有眼勤、手勤、身勤、心勤,多研判。每次发现并及时处理各种隐患,我们的心里就特别踏实。”探伤工人们虽然每天踏着星辰上班、看着日出下班,但看到煤炭运输专线安全畅通,心里就会升起成就感、满足感。
钢轨探伤,差之毫厘、谬以千里,判伤的时候必须慎之又慎。为了确保检测结果的准确性,工务车间还会对疑似伤损部位进行复查,并结合人工检查的方法进行综合判断。除增加巡线探伤的频次和密度外,还加强了对重点地段、关键部位的检查和监控,同时强化了应急处置能力,确保一旦发生突发情况能够迅速响应、有效处理,为冬季煤炭运输安全保驾护航。
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快照生成时间:2025-01-14 08:45:01
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