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当下纯电动车型已经逐渐成为主流,很多消费者都因为纯电车型的补能费用更低而选择购买纯电动车型,各汽车厂商也为了得到更多市场份额所以为消费者打造纯电动车型。在小型SUV领域,我们也可以看到纯电动车型的身影,就比如说来自睿蓝汽车的枫叶30X,这款车官方指导价6.88万元起,能够为消费者提供306公里纯电动续航里程,部分车型还采用双拼色的车身设计,看起来年轻潮酷。
作为一款纯电动车型,最重要的是什么?当然是纯电续航里程。为了让消费者用车无忧,所有厂商都在不断提高旗下纯电动车型的续航里程,想要让消费者能够免去里程焦虑。不过大家也知道,受限于纯电技术的发展水平,当下市场上的纯电车型续航达标超过60%的车型也寥寥无几,枫叶30X自然也是如此。虽然官方为消费者提供306公里纯电续航里程,但是在实际用车过程中,如果能够达到200公里已经算是比较优秀了。而在北方城市寒冷的冬天,纯电动车型的续航里程还会大幅度缩减,所以这样的纯电续航里程让枫叶30X并不适合北方的消费者选择。
当然,对于南方消费者来说,以枫叶30X的纯电续航里程,已经足以满足日常出行代步需求。与此同时,枫叶30X还为消费者提供95Ps+180N·m的前置电机,相比同价位竞争对手来说,枫叶30X的动力输出足够优秀,无论是上山还是下坡,都能够给消费者较强的信心。如今汽车电池原材料的价格不断上涨,很多纯电动车型的价格都受此影响,不得不涨价。即便是纯电微型车市场,当下也有很多车型的官方指导价超过了5万元,很多续航较为出色的纯电微型车官方指导价已经来到7万元、8万元,所以枫叶30X在兼顾续航以及动力输出的同时,也是一款价格比较实惠的车型。
回归正题,汽车作为消费者日常出行的代步工具,颜值不能太差,否则会拉低消费者的气质。枫叶30X采用比较常规的SUV造型,细节处使用粗壮的线条装饰,看起来具有一定力量感和视觉冲击力。从前脸看去,枫叶30X的头灯组经过黑色饰条连接,形成贯穿式设计,并且在镀铬饰条的修饰下,显示出一些精致感。枫叶30X的前包围同样使用贯穿式设计,再配合黑色饰件,展现出年轻个性的气息。
从车身看去,枫叶30X的腰线前低后高,车顶还设计了行李架,营造出一些运动属性。部分车型采用双拼配色,不仅车顶采用熏黑色的设计,连外后视镜也采用双拼色,看起来更加年轻潮酷。相对而言,我个人认为枫叶30X的车尾设计没有前脸和车侧优秀,分体式尾灯棱角分明,中间虽然用黑色饰条连接,但是看起来并不精致。与此同时,枫叶30X的车尾使用多条横线装饰,虽然提高了车尾的立体感,但是看起来略微复杂,不符合当下主流的简约式设计风格。不过枫叶30X后包围采用大面积镀铬饰板与黑色饰板装饰,提高了车尾的视觉中心高度,表现还算优秀。
在座舱内部,枫叶30X的设计也不优秀,虽然保留了一些实体按键和旋钮,为消费者体用方便,但是受到造车唱本限制,枫叶30X的内饰用料比较拉胯,给消费者的视觉感受和触觉感受都较差。除入门版车型之外,枫叶30X其余车型均搭载8英寸中控屏,中控系统支持主流的导航、车机互联、车联网等功能,智能便捷表现在同价位中处于优秀的水平,不过令人遗憾的是枫叶30X的中控系统流畅度还有较大的提升空间,并且中控屏的清晰度也不是很优秀。另外,枫叶30X在安全配置方面的表现也不算优秀,虽然配备了前排安全气囊,但是并不能为消费者提供全方位安全呵护。我个人认为枫叶30X最大的优势是动力输出,让消费者能够拥有较强的信心,不过在颜值、配置等方面,枫叶30X的表现中规中矩,综合而言,枫叶30X如果能保障质量,就是一款值得选择的车型。
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快照生成时间:2023-02-24 15:45:25
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