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大众探岳是一款热门的合资中型SUV,而探岳X是基于探岳衍生出来的跨界SUV车型,现在探岳和探岳X都迎来了中期改款,今天咱们就来说说新款的探岳X,看看它都有哪些改变,是不是你喜欢的座驾。
新款探岳X的车头厚重,前机盖上面有着明显的筋线,换装了全新样式的进气格栅,内部有着8个X状的镀铬填充,看起来比较精致,格栅下沿的镀铬饰条与左右大灯相连,灯腔内使用了全LED光源,另外前包围两侧内置了LED灯带,贯穿式的镀铬饰条拉宽了视觉效果。
新款探岳X的长宽高分别为4622*1860*1661mm,轴距为2731mm,尺寸和现款相比稍有调整,车身轮廓延续了现款的造型,黑色的车顶到了后方有了下溜趋势,大溜背过渡的比较自然,黑色窗框、黑色外后视镜以及硬朗的起伏式腰线,彰显着个性。
尾部敦实厚重,配有上下双层扰流板,采用了最新设计的贯穿式尾灯,鲜红色的LED光源点亮后很吸引人眼球,并且两侧会呈现出X造型,和车头做到了呼应,下方有双边四出式镀铬装饰口,仅仅只是装饰而已,真正的排气筒被隐藏在了车底。
新款探岳X的内饰看起来更加简洁,中控台微微偏向驾驶者一侧,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,木纹饰板的应用也提升了质感,平底运动型多功能方向盘样式好看,10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏跟上了时代潮流,是现在年轻消费者很喜欢的东西,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。
空间表现和现款没有什么区别,如果是身高1.77米的体验者坐在后排的话,腿部空间很充足,而头顶空间受到些溜背造型的影响,虽然不如探岳,但也不会有压抑感,属于够用的水平,在同级别跨界SUV中已经是不错的了。
动力方面,新款探岳X依旧搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机,对应的尾标是330TSI和380TSI,其中330TSI车型最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,380TSI车型最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米。
传动部分匹配的都是7挡湿式双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,380TSI车型还会配备全时四驱系统。
总的来说,新款探岳X的外观设计能够给我们带来一定的新鲜感,内饰也更上档次,定价应该和现款车型不会有太大出入,希望它能尽快上市。
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快照生成时间:2023-01-16 12:45:19
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