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亚洲第一跨! 郑州北三环彩虹桥新桥正式通车
本文转自：人民日报客户端
王者
9月28日上午10时43分，备受关注的郑州彩虹桥正式恢复通车。作为郑州北区东西向的咽喉要道，彩虹桥开通后，郑州“两横两纵两环”快速化路网将正式形成闭环，极大缓解郑州市北部区域的交通拥堵，进一步改善交通环境，确保道路畅通，提升城市品质。
据悉，该项目由郑州市城乡建设局主管，郑州铁路建设管理有限公司代建，中铁第四勘察设计院集团有限公司和同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司联合设计，河南长城铁路工程建设咨询有限公司监理，中国中铁大桥局作为施工方承建彩虹桥三跨“彩虹之月”。
被称为彩虹桥的郑州北环快速路铁路跨线大桥，是郑州北区东西向的咽喉要道，是北三环快速通行的重要卡点。桥梁1994年底建成通车，旧桥建成通车20多年来，桥体各构件均出现不同程度的损伤及锈蚀，隐蔽缺陷多等。鉴于存在较大安全隐患，郑州彩虹桥2019年10月26日起封闭施工。2021年7月15日，郑州彩虹桥正式开始桥梁主体拆解施工。
根据施工计划，郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程，西起电厂西路、东至南阳路，全长1939米，高架主路双向6-8车道，设计车速80公里/小时，地面辅路双向6车道。新建彩虹桥为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，大桥全长367米，设计为双向8车道。既保留了历史记忆，又富有时代气息，新颖的单拱肋设计表现出郑州的开放与创新，展示出一座灵动、现代、绚丽的魅力郑州。同时，该工程还对北三环主线引桥及京广、郑焦铁路跨线桥进行拆除重建，并将北三环京广快速路立交改造为全互通式立交。（王者 慎志远）
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快照生成时间：2023-09-29 14:45:02
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