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远水不解近渴？奥迪高管：德国汽车业芯片短缺将持续数年
芯片短缺的阴影仍在德国汽车行业挥之不去，一位奥迪高管表示，尽管芯片制造商计划在德国建厂，但德国汽车业面临的半导体短缺瓶颈仍需数年时间才能解决。
奥迪采购主管Renate Vachenauer在接受当地媒体采访时指出，台积电等芯片制造商的工厂需要数年时间才能建成，这无法解决燃眉之急。
Vachenauer表示，德国汽车制造商可以通过减少所使用的芯片种类来缓解这一瓶颈。目前汽车上使用的芯片高达8000种。
她补充道：“我们必须使用多种手段来稳定半导体供应，并一定程度上需要在经纪市场上储备库存。”
新冠疫情爆发后，芯片短缺成为全球性难题，去年2月俄乌冲突升级后，不确定性进一步增加，其中汽车行业受到的打击尤甚。汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的数据显示，受芯片短缺影响，2022年全球汽车产业减产了450万辆。
全球芯片短缺导致产能受损，德国汽车制造商和电子产品制造商受到了沉重打击。德国政府和行业高管正在重新考虑供应链，并试图减少对少数几家亚洲和美国芯片供应商的依赖。
德国政府正通过提供巨额补贴来吸引芯片巨头建厂。台积电本周宣布，将在德国德雷斯顿建立其在欧洲的第一家芯片工厂。据悉，德国政府将为台积电的新工厂提供50亿欧元支持。
6月，英特尔宣布斥资超300亿欧元在德国马格德堡建设两家芯片工厂。德国政府表示，将为其提供100亿欧元的补贴。
台积电在德国的工厂将与博世、英飞凌和恩智浦共同建设，规划月产能为4万片12英寸晶圆，计划于2024年下半年开建，2027年底开始生产。该工厂生产的芯片主要提供给汽车行业。
来源：财联社
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快照生成时间：2023-08-12 08:45:17
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