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北京大郊亭桥下增设交通安全教育基地，交警加强非机动车违法处罚
新京报讯（记者裴剑飞）东四环大郊亭桥路口是北京东部地区一个繁忙的交通节点，早晚高峰交通流量很大。近期，交管部门在该路段加强非机动车违法处罚和秩序维护，并利用桥下闲置空间设置交通安全教育基地，让市民在等红绿灯、过马路的同时，也能强化交通安全理念。
交管部门利用大郊亭桥下闲置空间设置了交通安全教育基地。新京报记者 王贵彬 摄
大郊亭桥路口的西侧是合生汇商圈，东侧连接广渠路高架桥，北侧是百子湾居住区，每天早晚高峰时段过境交通流量大，也有相当数量的非机动车、行人要通过该路口。
交管部门发现，特别是早高峰期间，大家赶时间比较着急，更加容易忽视文明礼让和安全意识，时常出现“司机不愿意让行人、非机动车”“行人、非机动车遵守交通法规情况差”等问题，轻微的交通违法行为不断，事故较为多发。
为了给这一区域的交通问题找到治理对策，朝阳交通支队劲松大队民警针对常见违法行为，联合南磨房乡进行共同治理，安排人员在早晚高峰和中午时段不间断值守，保证路口四角的警力配备，同时协调公共文明引导员共同维护秩序。
12月5日，交警在大郊亭桥路口针对非机动车的违法行为进行执法。新京报记者 王贵彬 摄
今天（12月5日）早上，记者在大郊亭桥路口看到，朝阳交通支队劲松大队民警正针对非机动车逆行、闯灯的违法行为进行现场处罚，在有交警值守时，市民的交通违法行为明显减少，但也有个别人会骑着自行车，猛蹬几下，逆着车流骑到路口对面，给正常通行的市民带来不便。
朝阳交通支队劲松大队副大队长程烨告诉记者，整顿路口秩序是要解决交通秩序和交通效率关系的问题，只有交通秩序好了，交通效率才能提升，交通安全也才能有保障。以大郊亭桥路口为例，这里的非机动车道看似很宽，但在通行时，部分骑行者会在路中间停车等候信号灯，还有一些非机动车会逆行通过、一些机动车会挤占道路，因此，不能“各行其道”也导致通行效率受到影响。
大郊亭桥路口，公共文明引导员提醒骑行者不要越线停车。新京报记者 王贵彬 摄
交管部门希望，通过大郊亭桥等典型拥堵点位的交通疏导与执法整顿，让市民更加了解交通秩序与效率的关系，同时通过非现场执法的方式，约束机动车通行秩序。“一个人抢行，会拖累整个区域交通的效率，也给自身交通安全带来极大隐患。”程烨说。
记者注意到，交管部门还利用大郊亭桥下的闲置空间打造了一处交通安全教育基地，通过展示交通违法造成的典型伤亡案例，让市民在等红绿灯、过马路的同时，也能强化交通安全理念。
编辑 白爽
校对 刘军
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快照生成时间：2023-12-05 18:45:12
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