地对空导弹将重返美国

本文转自：西宁晚报

上世纪90年代之后，美国的大部分空域处在“不设防”状态。现在，随着先进巡航导弹和无人机的威胁日渐增加，“巩固国土防空”被美国空军提上了议程。除了增加战斗机和预警雷达，美军还希望在一些关键地点恢复地对空导弹阵地，犹如冷战年代的场景重现。

“美国本土不再是避难所”

近日，美国“防务内幕”网站披露，今年夏天，美国空军秘密启动了“本土防空和巡航导弹防御方案分析”项目，旨在整合有关国土防空的规划研究和技术成果，要求美国军方的所有分支和导弹防御局（MDA）协同。

美国“战区”网站分析指出，这个项目不局限于防御先进巡航导弹。正如俄乌冲突凸显的那样，传统巡航导弹和自杀式无人机之间的界限越来越模糊。美国政府担心这些新概念武器被用于攻击美国本土的重要目标。除了射程和生存能力提升，新一代高超音速导弹还可以与更多运载平台搭配，特别是隐蔽性突出的潜艇。

目前，美军执行国土防空任务的主要力量是为数不多且分散部署的战斗机。唯一永久部署的陆基防空单位，是位于华盛顿特区的“国家先进地对空导弹系统”（NASAMS）和“复仇者”轻型防空导弹发射车，预警能力和火力覆盖范围都很有限。

针对既有防空体系的缺陷，美国空军与陆军合作，提升NASAMS拦截巡航导弹能力，积极探索更多反导手段，包括一款发射高速弹药的大口径火炮，代号“超高速地面武器系统”（HGWS）。美国国防部在2023年度预算案中提到，NASAMS和HGWS拟在7月初至9月底的适当时间进行测试，项目的具体进度尚未公开。此外，美国陆军和海军陆战队都计划引进新型地对空导弹，它们可以部署在美国国内。

探测和跟踪高性能巡航导弹一直被视为巨大挑战，因为巡航导弹飞行高度低，不易被常规陆基雷达发现。据美国“防务新闻”网站报道，上世纪90年代，美国空军开始为其F-15C/D战斗机换装有源相控阵雷达，目的之一就是为了提高这些战机居高临下发现并跟踪巡航导弹的能力。

美国陆军也在同一时期研发了代号JLENS的雷达预警飞艇，但饱受成本超支和进度延误困扰。2015年，部署在马里兰州阿伯丁试验场的JLENS飞艇失去控制，飘到了邻近的宾夕法尼亚州，在坠落前撞坏了沿路的电线。这起事故导致该项目半途而废。

美军构想中的国土防空体系还要求建立一套精密的指挥和控制网络，把所有武器和传感器连接在一起。美国陆军将基于网络的防空指挥系统纳入其“综合作战指挥系统”（IBCS），美国空军也出台了代号“先进战斗管理系统”（ABMS）的类似计划。美军还通过北美空天防御司令部与加拿大合作，将后者纳入统一的对空防御体系。

“全面防御”不可行

去年，美国国防科学委员会在一份非保密备忘录中提到，未来的国土防空必须重视技术创新。 国防科学委员会是美国政府授权建立的半官方组织，职责包括为五角大楼的国防部长办公室提供建议。根据该机构的设想，北美地区的新一代综合防空网络被称为“战略航空航天警戒环境II”（SAGE II）。“战区”分析称，与SAGE II概念共同浮出水面的，还有美国空军和其他部门不得不直面的关键障碍：成本。各方普遍的共识是，试图模仿冷战时期的蓝本建立一套21世纪的国土防空体系，保护北美所有的关键军事和民用基础设施，代价之高将令人望而却步。

2021年，美国国会预算办公室（CBO）发布过一份报告，称未来20年可能需要750亿至4650亿美元，即平均每年37.5亿至232.5亿美元，用于购买和运营不同层级的防空系统，保护美国本土及海外偏远地区。作为参照，美国军方要求在2024财政年度为所有军种和单位提供298亿美元，持续提升导弹防御水平。按照CBO的解释，建设国土防空体系，成本最低的方案主要由“机载或天基雷达、防空导弹和战斗机”构成。

谈到国土防空系统的高昂成本，在智库“战略与国际研究中心”主办的一次研讨会上，美国陆军中将、北美空天防御司令部美国分部副司令A·C·罗珀直言不讳地表示：“一言以蔽之，我们无法保卫一切。在每个街角部署‘爱国者’或‘萨德’系统既不可行，也负担不起。”

本报综合消息