奇瑞“兄弟相争”瑞虎9开启预售，共推出3款车型

日前，奇瑞汽车旗下全新中型SUV“瑞虎9”正式开启预售，新车共推出3款车型，均为两驱版，提供五座和七座布局可选，而预售价区间为15.50-17.50万元，相比此前公布的16万元的盲订价格，可以说再度拿出了诚意。按照规划，新车有望于今年5月份正式上市。

而作为奇瑞旗下全新旗舰SUV产品，瑞虎9同样基于全新T2X火星架构打造。从外观来看，新车采用奇瑞全新的家族式风格设计，新车前脸采用大面积多边形进气格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条，中网中央是可发光的LOGO品牌，具有不错的辨识度。

而从侧面来看，新车采用类似悬浮式车顶及双色车身设计，车顶线条从A柱开始出现下滑趋势，营造出溜背式车顶视觉效果，提升了新车的运动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。相比星途瑶光略占优势，而车身长度相比星途揽月短了150mm，轴距少了80mm。

而在车尾部分，新车的设计较为简洁，同样采用了贯穿式尾灯组设计，并由一根细长的饰条链接，中间镶嵌品牌英文字母LOGO。尾部下方还加装了镀铬装饰的双边共两出排气布局，让新车的运动感进一步提升。

在内饰方面，新车的整体设计也颇具科技感，新车配备了双12.3英寸的双联屏，搭载高通骁龙8155芯片。同时新车取消了大量实体按键，仅保留部分多媒体和座椅加热等触控按键，并采用怀挡的换挡方式，让车内更显简洁。另外，内饰棕白相拼的配色，中控区域则采用木质材料，让新车更显温馨。

动力方面，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米，传动系统方面匹配7速双离合器变速箱，除两驱版车型外，后续新车还将推出四驱版车型，并更换成爱信8速手自一体变速箱。

在此前的亮相发布会上，奇瑞汽车营销公司总经理职位的李学用表示：瑞虎9是“20万级SUV市场中国用户最好的选择”。并且还发出呼吁：在今天，中国消费者难道还要花高价买低配？

而从瑞虎9的定价以及配置水平来看，新车在中型SUV市场确实有不错的实力。但是其面临的市场局面依然十分尴尬。要知道，作为奇瑞的高端品牌，星途也在这块市场布局了“重兵”。诸如此前上市的星途揽月、瑶光，瑞虎9与这两款车型的售价区间相差不大，并且在动力系统和智能化配置方面，也高度重合。

因此，这样来看，这三款车型很容易出现“兄弟相争”的局面。而相对来看，瑞虎9凭借售价更低的优势，很容易让定位高端的星途陷入被动，进一步阻碍奇瑞集团想要冲高的规划。

此外，瑞虎9的售价区间也进入了不少合资紧凑型SUV的“腹地”，诸如丰田RAV4、本田CR-V以及大众途观L等都占据明显的品牌力优势，因此想要在这块市场抢占更多的市场份额依然存在不小的难度。

在中国品牌方面，诸如长安UNI-K、传祺GS8、红旗HS5等实力车型都将与瑞虎9形成竞争关系。而上述车型无论是产品力还是品牌力方面，都具有不错的实力。因此瑞虎9想要冲出重围，势必要拿出更多的诚意。

而值得关注的是，今年以来，奇瑞品牌的多款车型在品质保障方面也让人感到担忧，诸如瑞虎8系列以及艾瑞泽8已经多次上榜车质网投诉排名前十的行列。而定位更高的瑞虎9，能否改变消费者的担忧，同样将成为其未来市场表现的重要影响因素。

根据官方数据显示，奇瑞品牌在今年一季度销量同比增长38.3%至23.8万辆，表现相当抢眼。而瑞虎系列的SUV车型无疑是奇瑞品牌的销量支柱，此次瑞虎9的到来进一步丰富了其产品阵营。但是想要在高端市场获得消费者的认可，依然存在不小的难度。而瑞虎9与星途瑶光、揽月的“兄弟之争”，也将成为奇瑞未来可能面临的一大难题。