我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:新疆日报
□石榴云/新疆日报记者 逯风暴
9月29日上午,在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站集装箱换装库,外勤货运员贾兵重指挥4台龙门吊,将一个个集装箱从宽轨线路的平板车上吊装到标准轨平板车上。
贾兵重负责中欧班列换装作业及出发前验箱、装载检查等工作。正值万家团圆的节日,他依然坚守在中欧班列换装现场。
在换装库,贾兵重紧盯着集装箱装载起吊,伸缩、侧移、抓取……一连串动作行云流水,不到40分钟,就完成了50个集装箱的换装作业。
贾兵重在这个岗位工作了18年,见证了中欧班列运输组织效率之变。
2011年,当第一列中欧班列经过阿拉山口站时,贾兵重想到了未来中欧班列会越来越多,但没想到会“跑”出如此的“加速度”。
从第一列到突破一万列用了8年,从一万列到两万列用了22个月,从两万列到三万列仅用了20个月的时间。
“最开始一天装卸7批左右集装箱,现在一天要装14批,工作量翻了一倍。”贾兵重说。
工作量成倍增加的背后,是阿拉山口站实施紧盯循环车运输组织、充分挖掘运用区间运力、压缩制票传达时间、下大力气提高通关效率结出的丰硕果实。
“其他货运列车装卸作业可能需要四五个小时才能完成,而中欧班列最多只需要一个半小时。”贾兵重说,换装库24小时不停作业,他在换装库里来回行走,仔细核查车辆角件落槽、箱门捆绑等细节问题,一趟要走4000多步。
如今,经阿拉山口口岸进出境的中欧班列飞驰在丝绸之路经济带上,通过104条线路,将我国25个省区市和德国、波兰等19个国家相联通。在这背后,一位位铁路人用长年累月的坚守,保障一列列中欧班列安全正点驶向世界各地。
“记不清多少个节日没在家过了,但看到中欧班列顺利出境,我就觉得特别值。”贾兵重说。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-09-30 14:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: