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坚守岗位 守护中欧班列顺利开行

类别:军事 发布时间:2023-09-30 09:09:00 来源:每日看点快看

本文转自:新疆日报

□石榴云/新疆日报记者 逯风暴

9月29日上午,在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站集装箱换装库,外勤货运员贾兵重指挥4台龙门吊,将一个个集装箱从宽轨线路的平板车上吊装到标准轨平板车上。

贾兵重负责中欧班列换装作业及出发前验箱、装载检查等工作。正值万家团圆的节日,他依然坚守在中欧班列换装现场。

在换装库,贾兵重紧盯着集装箱装载起吊,伸缩、侧移、抓取……一连串动作行云流水,不到40分钟,就完成了50个集装箱的换装作业。

贾兵重在这个岗位工作了18年,见证了中欧班列运输组织效率之变。

2011年,当第一列中欧班列经过阿拉山口站时,贾兵重想到了未来中欧班列会越来越多,但没想到会“跑”出如此的“加速度”。

从第一列到突破一万列用了8年,从一万列到两万列用了22个月,从两万列到三万列仅用了20个月的时间。

“最开始一天装卸7批左右集装箱,现在一天要装14批,工作量翻了一倍。”贾兵重说。

工作量成倍增加的背后,是阿拉山口站实施紧盯循环车运输组织、充分挖掘运用区间运力、压缩制票传达时间、下大力气提高通关效率结出的丰硕果实。

“其他货运列车装卸作业可能需要四五个小时才能完成,而中欧班列最多只需要一个半小时。”贾兵重说,换装库24小时不停作业,他在换装库里来回行走,仔细核查车辆角件落槽、箱门捆绑等细节问题,一趟要走4000多步。

如今,经阿拉山口口岸进出境的中欧班列飞驰在丝绸之路经济带上,通过104条线路,将我国25个省区市和德国、波兰等19个国家相联通。在这背后,一位位铁路人用长年累月的坚守,保障一列列中欧班列安全正点驶向世界各地。

“记不清多少个节日没在家过了,但看到中欧班列顺利出境,我就觉得特别值。”贾兵重说。

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