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谈起捷豹,始终绕不开它的迷人跑车F-TYPE,虽然它的XE,XF,F-PACE,销量更高一些,但它始终是一个跑车品牌,F-TYPE,才是它最核心的产品,整车帅气迷人。
在同级别对手中,捷豹F-TYPE,当下已经不足以和保时捷911同台竞争,更多的只是对标保时捷718,硬顶版自然抗衡CAYMAN。
车身尺寸方面,捷豹并不处于劣势,车长4470MM,车宽1923MM,高度1米3多一点,轴距2米6出头一些。
展车为最低配,23款P300硬顶版,裸车58.2万。
经过更新迭代后,现款F-TYPE,变得更为简洁,豹头车标,藏在进气格栅之中,两侧为LED大灯,最低配,标配19英寸轮圈,硬顶套件版和敞篷版,都是标配20英寸轮圈,前后扁平比分别为245/40R19,275/35R19寸,尾部则是单出排气口,带电动扰流板。
最低配配置特别低,只标配倒车影像,定速巡航,上坡辅助,无框门等配置,电动后备厢还得5000元选配,全车无钥匙进入还得5500元选配。
发动机方面,23款F-TYPE全系都只有2.0TL4涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,老款还有3.0TV6的,2.0T版本,最大功率300马力,最大峰值扭矩400牛米,0-100KM/H的加速时间为5.7秒。
内饰方面,并没有延续捷豹最新的家族设计,12.3英寸全液晶仪表盘,10英寸中控液晶屏,车机系统是智能驭领,支持4G网络,苹果手机CAYPALY以及百度CARLIFE,全车10个喇叭的英国之宝音响。
带换挡功能的多功能真皮方向盘,加热需要3800元,最低配连记忆功能都得加钱,高配和顶配不用。
最低配,运动风格座椅还是皮质和织物混搭,需要选配真皮材质的座椅,高配和顶配车型上都是标配。
最诱人的还是价格,F-TYPE这款最低配优惠下来售价50万出头,上路也是60万上下,而CAYMAN,即使是2.0T不带T的普通版本,选配落地也在77万,78万左右,配置也比较低,输出还是F-TYPE猛,不知道各位会怎么斟酌呢?
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快照生成时间:2023-04-23 13:45:34
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