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南报网讯(记者刘安琪通讯员邵启明)10月25日,第二艘国产大型邮轮举行命名仪式,正式命名为“爱达·花城号”。记者获悉,继助力国产首艘大型豪华邮轮“爱达·魔都号”乘风破浪后,南钢再接再厉,实现了第二艘国产大型邮轮船板和船用型钢的100%独家供货。
大型豪华邮轮,犹如一座“移动的海上城市”,是一项巨大而复杂的系统工程。南钢本次供应上海外高桥造船有限公司(以下简称“外高桥”)第二艘豪华邮轮用船板总量约3.5万吨,由于邮轮船型的特点,船体重心位置相对较高,为保证船体运营安全,必须精确控制船体重心设计,对钢板重量有严格的控制要求。南钢相关负责人介绍,本次供应的钢板能够全面适应外高桥自动焊接场景运用,继续为国家自主建造大型豪华邮轮作出贡献。
大型邮轮不仅仅是工业品,还是艺术品。据介绍,邮轮19层舱房需豪华装修,对钢板的整板不平度、焊接变形、钢板尺寸等要求极高。整个邮轮的建造进度和舒适美观度,对邮轮用船板的板形质量和焊接效率要求较高。同时,整船的重量控制和重心位置,直接影响邮轮的航行安全性,对邮轮用船板的厚度公差提出苛刻要求。南钢以专业化、差异化、定向化服务,解决邮轮用船板钢板在厚度公差、板形、表面质量、内应力和钢板可焊性等难题,为“爱达·花城号”贡献坚实的钢铁力量。
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快照生成时间:2024-10-28 12:45:02
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