10万、16万、20万、25万，值得买的4款车

10-25万区的汽车车型是目前汽车市场的销量主力区，这不但包括了很多家用车，也是诸多网约车比较集中的区间，本文就给大家介绍下10万、15万、20万和25万值得关注的4款车型。

这四款车型，低价位的主打的就是省钱和性价比，而在16万区，要讲究点操控和智驾了，到了20万区，那必须得有城市领航，到了25万区，不仅仅要有城市领航，还得有外观加持！现在的车，尤其是在2024年，预算25万基本能买到一台安全性不错、外观说得过去、智驾水平比较高、可玩性也说得过去的车了，这也是为何奔驰宝马的入门级车型持续降价的原因，因为这些都在国产车上实现了。而合资车，哪怕是进口车，还是在原地踏步走，至少进步的幅度太小。

第一款：比亚迪秦L

比亚迪秦L你可以说开这台车没什么牌面，但是这台车一定把钱省到极致。比亚迪秦L的起售价9.98万，在没有上市之前，相信很多人都没能想到比亚迪秦L的价格竟然可以打到10万内，这就是比亚迪，比亚迪的价格战完全是自己觉得能降到多少就定价多少，不玩虚的。

现在有人听到比亚迪车型的推荐就不舒服，但是满大街的比亚迪车主难道都是被忽悠买比亚的不成？比亚迪的优势很明显，就是价格便宜，空间够用，还有纯电加持，高速使用场景多的人选择插混的也不少。

比亚迪这两年风头很盛，不仅在比亚迪主品牌上取得了耀眼的成绩，在腾势、方程豹、仰望系列也有了自己的代表作品，腾势D9的价格不便宜，但是销量还说得过去。方程豹豹5设计的比较硬派，而且有蠕行模式，外观也是国产硬派越野中比较耐看的车型。至于仰望，可能因为定位是性能车价格高了点，希望能有车型的价格打到30万内。

第二款：深蓝S7

深蓝S7目前的200公里增程版本也就16万左右，深蓝S7为什么一直比较推荐，首要原因就是价格便宜，其次底盘虽然没有那么优秀，但是相比同价位的合资车，那就说的过去了。

对于上班族而言，增程纯电200公里，意味着一个月只要不出远门游玩，基本就是用纯电，一个月的出行成本可能就在200元左右，当然前提你得自己有一个充电桩，如果是去外面的充电桩充电，那电价就会贵不少。

深蓝S7，是深蓝的首款SUV车型，在此之前，深蓝推出过SL03，刚开始的价格也是比较贵，到现在几乎跌破13万。深蓝S7的外观上也是自己的一个优势，运动范不错，不过你别指望这车能被看成高端车，高端增程，还得是问界和理想。有人说深蓝S7和理想L6差距大吗？当然大，价格差了近10万，智驾配置区别会比较大，然后是悬架和座椅，理想的车能够卖得好，很大原因是你想到的地方它都能够做好。

第三款：智己L6

智己L6是智己汽车最新的车型，20万能拿下的智己L6有650公里的纯电续航，有城市领航，双叉臂前悬架，英伟达芯片，高通骁龙8295的芯片。

为什么没有推荐LS6这台SUV，还是觉得新能源车还是买新不买旧的思路，毕竟纯电车的智驾硬件更新太快，如果不能支持满血智驾，买纯电的贬值速度可想而知。不过，智己LS6的空间优势不是智己L6能比的，所以，如果想要空间和SUV车型，还是要选LS6更加合适。

现在可能很多人对智己根本不了解，也怪不到别人， 智己这个宣传和小米比的确差了点意思，很多人提到智己可能觉得这是杂牌车，实际上这是上汽集团参与的车，底盘调教下了功夫，用料也不错，至于销量，因为此前三款车的价格都不低，加上一些小问题，影响了整个品牌向上的既定路线，尤其是LS6的销量滑坡，给了智己致命一击。

但是现在看，智己L6的上市权益取消。似乎又在走老路，好不容易销量有些起色就开始涨价，这样只会被无情抛弃，对于智己而言，还是要多看看市场的反应。

第四款：小米SU7

小米SU7作为小米的第一台车，可以说是成功的，5月份销量破八千台，这是多少新能源车梦寐以求的销量，没有任何造车历史的小米，一鸣惊人。

小米SU7的入门版21.59万，但是入门版的小米SU7的确没什么看点。尤其是英伟达的芯片竟然是阉割版，算力只有84TOPS，而中配的PRO版本的算力则为508TOPS，使用的满血版本的英伟达ORIN-x而且还是两颗。

24.59万的小米SU7，采用了双目前方感知摄像头，有11个摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，这套组合方式和智己差不多。小米SU7 Pro版除了配置够足外，外观的加分也不容忽视，因为神似保时捷的一些设计，让很多年轻人爱不释手。这也是小米SU7卖爆的一个原因，庞大的粉丝基数，加上比较符合大众审美的外形，这或许就是小米SU7取得成功的关键。

不过，小米SU7的成功着实没什值得借鉴的地方，要性价比，性价比并不突出，说颜值，原创度也没那么高，品牌属性和粉丝基数的加持是小米汽车成功绝对不能忽视的一环。所以，对于其他新能源车而言，借鉴小米SU7的必要性一点也不大。还是要在自己的核心领域发挥优势，而不是在别人的擅长领域抢一块蛋糕。

小米SU7可能会是2024年不可能降价的一台车了，订单完全做不过来，甚至还有人前期提车加价转让的，感情在2024年的新能源市场，还有的车买了保值的？小米SU7的神话还能持续多久，拭目以待吧。