自立自强 民族汽车品牌势头劲

本文转自：羊城晚报

广汽埃安生产线，一派忙碌景象

张自初

广汽埃安昊铂SSR

文/羊城晚报记者 罗仕 李焕坤 图/羊城晚报记者 蔡嘉鸿

回访地 广汽埃安新能源汽车股份有限公司、广汽研究院

总书记金句

中国是个大国，要重视实体经济，走自力更生之路。关键核心技术要立足自主研发，也欢迎国际合作。要加强教育和人才培养，夯实科技自立自强根基。

2023年4月12日，习近平总书记来到广汽埃安新能源汽车股份有限公司视察。他走进企业展厅、总装车间、电池生产车间等，了解企业突破关键核心技术和推动制造业高端化、智能化、绿色化等进展情况。在广汽研究院，总书记仔细察看智能网联实验室、模型设计实验室等，并同科技人员、企业家、职工、外资企业代表等交流。

谆谆教诲，催人奋进；殷殷嘱托，言犹在耳。一年来，广汽集团牢记总书记嘱托，加大研发投入，以更加昂扬勃发的创新热情，全身心投入自主创新，在创新之路上取得系列新成果，为扎实推动高质量发展积蓄向上的澎湃动能。

牢记嘱托，感恩奋进

走进广汽埃安新能源汽车股份有限公司，“科技向上 埃安向前”的标语迎面而来。汽车展厅、生产车间的大屏幕上，都循环播放着去年总书记视察该公司的新闻报道。

“总书记的重要讲话让我们备受鼓舞、倍感振奋、倍增动力，我们牢记嘱托、感恩奋进，沿着总书记指引的方向奋勇前进。”广汽集团相关负责人介绍，一年来，广汽集团创新学习宣传贯彻方式方法，不断深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神。

在企业自身学习的同时，广汽集团还培养了18名青年员工志愿者讲解员，面向前来参观学习的团队进行详细讲解。一年来，累计接待超10万人次来到广汽集团开展现场学习；并通过培育优秀百姓宣传员，在广东省和广州市相关平台宣讲广汽高质量发展故事，讲述牢记嘱托、感恩奋进的担当和作为。

掌握新能源“三电”核心技术

就在4月12日举行的广汽科技日活动上，广汽集团发布了全固态电池技术。该全固态电池能量密度达到400瓦时/千克，计划于2026年量产。

这是广汽集团坚持创新驱动的一个缩影。“无科技，不广汽”，近年来，广汽集团坚持走自主创新道路，不断夯实科技自立自强根基，在创新之路上取得系列新成果。

据介绍，2023年，广汽集团投入近84亿元加大自主研发力度，在电动化、智联化领域取得显著突破。截至目前，历年累计自主研发投入超过450亿元，企业专利申请总量超1.8万件，其中发明专利超40%。

在新能源“三电”核心技术方面，目前，广汽集团掌握了成熟的超级快充电池技术、续航1000公里的长续航电池技术、高安全的弹匣电池系统安全技术，以及电机体积缩小50%、功率密度提高一倍的夸克电驱等行业领先“三电”技术。

同时，广汽集团在智能驾驶、电子电气架构、智能座舱等软件技术领域也达到国内领先水平，率先在国内实现L3级自动驾驶。

此外，广汽集团还前瞻性布局高压无钴电池、半固态/固态电池、机器人技术，以及飞行汽车等新材料和新技术领域，加快实现高水平科技自立自强。

自主品牌销量创历史新高

一年来，广汽集团推动产业科技互促双强，“科技之花”不断结出“产业之果”。

2023年，在汽车行业竞争加剧的情况下，广汽集团累计生产汽车252.88万辆、销售汽车250.50万辆，同比分别增长1.97%和2.92%。

其中，新能源汽车销量持续大幅增长，全年销售近55万辆，同比增长超过77%。自主品牌销量创历史新高，全年销售89万辆，同比增长近40%，自主品牌中新能源汽车销量占比约58%，提前实现企业“十四五”发展规划中自主品牌新能源汽车占比超过50%的目标。

作为自主品牌的广汽埃安，2023年累计销售新能源汽车48万辆，同比增长77%，销量位居国内新能源乘用车前三，成为全球最快达成销量百万的纯电品牌和新能源品牌。广汽埃安智能生态工厂还入选了全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”。

过去一年，广汽集团在自力更生的同时，还坚持合作共赢，敞开胸怀、拥抱世界。企业一方面持续深化与丰田、本田合作关系，共同助力合资企业加快向电动化转型；另一方面紧抓国际化市场机遇，加快“出海”步伐。2023年，广汽集团实现汽车出口量7.58万辆，同比增长130%。其中，自主品牌出口5.5万辆，市场覆盖41个国家和地区。

亲历者说

广汽埃安总装高级经理张自初：

走自主创新道路 发展新质生产力

2023年4月12日，对于包括广汽埃安总装高级经理张自初在内的“广汽人”，都是终生难忘的日子。

“作为一名‘广汽人’，总书记的到来，让我感到很激动也很自豪。”一年前的场景仍历历在目，张自初说，“总书记的到来，一方面是对我们过去工作的充分肯定，另一方面也让我们‘广汽人’备受鼓舞，坚定了我们推动高质量发展的决心和信心。”

“总书记很亲切，他特别关心科技创新的问题，作出了一系列重要指示，为我们未来的发展指明了前进方向。”张自初介绍，作为自主品牌，近年来，广汽埃安坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）布局，走自主创新道路，“在电池、电机，以及智能座舱和智能驾驶方面，现在我们都掌握了关键核心技术”。

在过去的一年，随着技术的进步和新能源汽车的普及，广汽埃安这个民族汽车品牌飞速发展。“接下来，我们将按照总书记指引的方向继续前进。”张自初说，“我们将坚定不移推动高质量发展，更多更果断地应用创新成果，不断提高生产制造水平，发展新质生产力，把民族汽车品牌搞上去。”

案例

首款国产纯电超跑实现量产

进入广汽埃安新能源汽车股份有限公司汽车展厅，由该公司生产的汽车一字排开。其中，位于“C位”的昊铂SSR，以其炫酷的造型吸引了记者的注意。

“这辆车是中国汽车行业第一款纯电超跑，它的性能领先整个行业，零百加速达到1.9秒。”广汽埃安总装高级经理张自初自豪地向记者介绍道， 在亮相一年后，由广汽埃安生产的昊铂SSR于2023年10月9日如期交付，“它搭载的电机、电池都是我们自主研发的，我们拥有自主知识产权”。

据介绍，该车100%碳纤维外覆盖，全车身100%刚度一致，轻量化系数1.72，达到了国际领先水平。

作为汽车工业皇冠上的“明珠”，超跑一直以来代表了一家车企乃至一个国家汽车产业的顶级制造水平，是核心技术和领先科技的集大成者。“昊铂SSR的量产，离不开广汽集团多年来的技术积累，是我们坚持走自主创新道路的成果，也证明了我们在研发、设计、试验试制、智造、产业链等方面的实力。”张自初说。