智慧物流加速货行天下——贵州现代物流集团发挥龙头牵引力带动行业数智化跃升

8月7日，贵州现代物流集团牛郎关智慧物流园指挥调度中心，一块集成了仓储、物流、交通、物业、安防等运营环节的电子大屏引人注目。贵州现代物流集团旗下省物资现代物流集团有限责任公司总经理助理罗臣敬在系统上简单操作后，沈阳某钢材物流园的实时画面跃然眼前。

“通过‘智慧云仓’系统，4个人就能调度省内外17个大型物流园。”罗臣敬告诉记者，这样的实时监管，让物流数据实现“聚通用”，有效提升产业链供应链运行速度。

贵州省物资现代物流集团有限责任公司智慧云仓统一指挥中心。管云 摄

紧邻牛郎关智慧物流园的贵州乾朗钢材物流园，最先感受到数智化发展的便利。这里是贵阳最大的钢材物流集散地，接入“智慧云仓”后，现场用工人数降低60%，人均年产量由最高5万吨提高到20万吨，货物日吞吐量由日均最高7000吨提高到4.5万吨，库容量从12万吨提高到45万吨。

从当前行业趋势看，货畅其道的物流服务与虚拟的数字化场景相融，释放出“1+1＞2”的效能。

仓储：标准化建设扩容增效

去年4月投用的牛郎关智慧物流园库区改造一期项目，眼下运营早已步入正轨。库区日均仓储45万件酱酒，日均货物周转量为1.6至2万件。

走进库区，在高达20余米的立体库前，有4台堆垛机，这4台大机器，在系统算法加持下，能把货物安全、高效地送达最优存储空间。“货物单品少、件量多，便于智慧仓标准化流程作业。”贵州现代物流集团智慧仓项目负责人冯骧说。

牛郎关智慧物流园库区改造一期项目立体库。管云 摄

在立体化网格结构的仓储库区，应用“信息系统+货架+托盘+叉车”的仓库技术，是一场从货物品类、货物包装到仓储设备、仓储方式的标准化变革。

“以前在钢材堆场，货物可以随意码放。现在按照标准化要求操作，现场设备才能正常运行。把货物堆放成规范的井字形，往上要空间，能有效释放库区存储能级。”罗臣敬说。

与一期相邻百米的二期项目，已建成三万平方米仓库，建筑内部正在安装货架。贵州省物资现代物流集团有限责任公司投资发展部部长陈亭廷介绍，二期将建设快消品分拨中心、多式联运中转基地，项目分三年建设，边建边用，计划2025年全部建成投用。

牛郎关智慧物流园库区改造二期项目。管云 摄

“二期将与一期、三期相衔接，整体项目均按照国际国内先进物流标准规范运行。”陈亭廷说，待项目主体建设完成后，还将在仓储环节推广应用标准托盘，推进托盘、周转箱（框）等物流载具与货运车厢的标准衔接，提升多式联运效能。

分拣：数智化助力货物高效流转

“货车上午从酒厂拉货入库、下午装卸出货。在这过程中，我们利用WMS仓储管理系统，控制12台AGV自动牵引小车，在立体高位货架的12166个库位、库区400多个补货库位中调度货品。”冯骧说。

AGV自动牵引小车正在作业。企业供图

“AGV自动牵引小车，是连接库区和货物传送带的中介。”冯骧用手指向的一台AGV看似不起眼，却能撑起荷载1吨重的货物，并按照系统设定路线，以每秒3米的速度在仓库中来回“奔波”。

针对钢材等大宗货物，物流园区利用“数智云仓”系统，就能轻松调度作业人员接车。罗臣敬介绍，现场作业人员通过手机、平板等设备，可以随时查收在途车辆信息，提前做好装卸、盘点货物的准备。

“数智云仓”系统能远程监管堆场装卸货情况。管云 摄

从直面消费者的集采统配看，分拣仍是提高货物周转效率的重要环节。在贵州现代物流集团旗下供应链管理有限公司，仓库内6条流水线正在有序运转。在流水线旁的分拣台，工人利用PDA拣货手持设备，能高效完成货品的检验、组箱作业。

供应链管理有限公司执行董事兼总经理王肇贤告诉记者，在快递分拣环节，采用OMS订单管理、WMS仓库管理、TMS运输管理等系统与智能分拣设备，能有效化解购物季容易产生的“爆仓”问题。

运输：平台全流程调度“人车货”

利用数字孪生技术，一辆8月6日23时驶入牛郎关智慧物流园的货车轨迹，直观显现在屏幕上。

这样的数字化运用不仅是为了监管，货车接货的全流程虚拟再现，也投射出前端数字化服务的精准、便捷。

利用数字孪生技术查看货车进场轨迹。管云 摄

司机在进入园区伊始，会在手机上收到系统发送的提货、卸货信息，信息包括装卸货位置、装卸货品类与数量等；司机在驶离园区前，在手机可自主结算缴纳服务费；货场工作人员会按照系统提示车辆进场时间，做好收发货准备……

“货场的库区都有电子指示牌，第一次进场的司机不用下车，就能按照手机收到的信息找到指定位置。”罗臣敬说，园区内的线下换单中心早已停用，司机不再拿着纸质的八联单到处对接，全流程电子化让企业年均节省纸张成本约60万元，更为司机节省了装卸货时间。

当货车驶离园区后，系统通过实时定位，全程监管货物运输安全，为货主与司机提供双向保障。

物流监管平台。管云 摄

电子屏上，实时的车流热力图辐射天南海北；滚动的信息，折射出物流业持续奔涌的温度。

“作为国企，我们有责任搭建起一个聚合‘人车货’资源的数字化平台，从而为货主、承运方提供全流程物流配送的高效服务。未来，我们将继续用好大数据、物联网等技术，完善系统模块化功能，推出适宜大中小不同类型客户的智慧物流服务‘组合套餐’，助力我省物流信息网络加快构建。”罗臣敬说。

贵州日报天眼新闻记者 管云

编辑 朱登芳

二审 张恒新

三审 孙晓蓉