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福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

类别:汽车 发布时间:2023-06-10 11:38:00 来源:嘻嘻爱汽车

最近福特搞了一个探险者(图片|配置|询价)昆仑巅峰版,售价逼近了40万元,换装AT胎、抬高离地间隙、装上托森差速器。可以算是一个越野特别版,配置很高,售价倒也是合理。在经过这一系列的升级之后,让这台探险者有了更强的走烂路能力,只要不是特别复杂的雨林、戈壁穿越,都能应付。

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

探险者最低售价:30.98万起图片参数配置询底价懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车22.90万起| 48辆

昆仑山清晨的第一缕阳光

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

探险者大家应该已经知道了,福特的中大型SUV,拥有超过5米的车身长度,轴距也超过3米。而这次昆仑巅峰版的升级,包括前脸的造型,中网、大灯、特殊橙色徽标、下部包围,以及独立的拖车钩,可以说整个前脸做了一次改款。

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

侧面线条和普通版车型的区别不大,就是很美式、很霸气的样子。车尾的灯光区域没变,还是原来的样子。但是下包围的部分,有一定的区别,样式上有细微的调整,配色也变了。虽然看上去护板好像没区别,但实际上下面有从头到尾的护板,保证通过崎岖路面时底盘的完整度和安全性。

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在车身的多处,能看到一些特殊的装饰,比如说探险者的英文徽标,在车头和车尾都有体现,虽然表面是深色涂装,但是侧边用了阿尔金橙,没那么张扬但也足够个性。还有象征着昆仑山脉的徽标、熏黑的轮圈当中,都应用了阿尔金橙。

是40万的用料

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新车的内部同样是应用了大量的豪华材质,包括翻毛皮、皮革、缝线、木纹饰板等。总体上的用料来说是对得起它这样的一个售价的,不过毕竟不是豪华品牌,氛围的营造上还是差一点。

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中控台和仪表都是液晶屏的形式,全液晶仪表不意外,中控屏连通副驾驶前方这块巨屏就显得有些震撼了,尺寸达到了27英寸,像一个电视机一样。并且开机画面也用上了特殊的特效。另外HUD在整个试驾的过程中非常尽职,显示效果很不错。

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功能性方面,系统带有音乐、电台APP,在线地图用的是百度,支持语音控制。换挡拨片、B&O音响,这些都能在昆仑巅峰版上看到,足以见得它的配置规格是比较高的,也符合它的定位。

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在车内也能看到许多特殊的徽标,比如车门踏板、座椅的肩部。给人的感觉很到位,是那种定制的氛围。可能不值几个钱,但是很有感觉。

适合全家出行6座/7座可选

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

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我们这次拿到的是7座版本,是常规的2+3+2布局,第二排三个座椅,但中间位置比较难受,建议日常还是4人或者以下。如果家里会有多人出行需求的,但不超过6人,更建议买6座,这样第二排两个座椅就是独立座椅,舒适度比较高。

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

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后备厢的空间在第三排展开的时候,属于比较一般的,虽然也能放下不少物品,但拉一些大件就不太行了。放倒第三排之后,可以获得一个比较大的空间,个子不高的可以躺平。放倒和恢复都是可以电动控制的。

这车真能越野

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

动力的部分没变,还是2.3T的发动机,最大马力276匹,匹配的是10AT变速箱。在公路的行驶非常普通,没有太多的亮点,就是一台普通SUV给人的感觉。但走一些烂路,算是解锁了它的封印。

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新车提升了30mm底盘,增强了通过性,增加下护板,保护底盘。在后桥增加了一个拓森限滑差速器,可以让左右车轮限制滑动,减少动力损失和陷车风险,增加脱困的概率。而且这次昆仑巅峰版用的是AT胎,原厂标配,非常少见。

福特探险者昆仑巅峰版换装AT胎、抬高离地间隙

如果要从性价比上来说,探险者昆仑巅峰版确实是到位的,售价接近40万元,不过增加的配置和表现相对价格来说很值得。只不过对于普通家庭用户来说显得有些没必要。我们的建议是,偶尔有出游走烂路需求的,上这个版本正合适,可以平衡日常行车和下道越野。或者只是想要一个和别人不一样的车,彰显个性,倒也不是不行。毕竟牧马人也有很多人买了没离开过城市。

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快照生成时间:2023-06-10 15:45:25

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