全新马自达cx-50曝光，配全景天窗

早在三年前，马自达就提出要开发大型车架构，研发直列六缸发动机和后驱平台，想通过这种方式将马自达品牌推向一个新的高度，这两年也陆续有不少产品曝光，比如CX-60和CX-90等，对于“马粉”来说这是个好消息，不过，国内盼星星盼月亮却并未盼来后驱平台新车型的率先亮相，反而是一台前驱平台的全新SUV马自达CX-50(图片)将在接下来的广州车展正式亮相。

新车是基于长安马自达全新开发的油电平台打造，同时兼容燃油和混合动力总成，前期在国内将率先提供传统的燃油动力，后期则有望推出油电混合车型。

新车延续海外版车型的外观设计，采用“魂动”美学设计语言，有着马自达车型的一贯高颜值外观，前脸格栅部分做了黑化处理，开眼角大灯也更显锐利。

侧面部分的车窗饰条、后视镜等位置也都做了黑化处理，车身四周增加了黑色塑料包围，算是给整车增加了一些硬朗的风格点缀。

车尾有着马自达标志性的尾灯组，宽大的后包围增添了跨界的味道，新车采用双边共两出圆形排气布局，整个车尾风格简约，但运动感不缺。据悉，新车将会提供锆石灰、谧境蓝两种全新配色供选择。

内饰依然“很马自达”，中控台保留了大量的实体按键和旋钮，便于操作，另外中控台提供的也依然是悬浮式的中控屏幕，从海外版车型的官图来看，屏幕尺寸不算小，采用宽屏样式，看上很精致，不过对于目前流行的大屏趋势来说，这种屏幕就有点不够看了，方向盘是昂克赛拉同款的三辐式，仪表盘同样是三个机械样式的仪表。这套内饰科技感欠缺点，但是质感、精致感等真的不缺。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，据悉，新车针对中国市场专门做了优化调整，后排空间增加了55mm，另外还降低了后排中央凸起，从而增加脚部的空间，不过鉴于马自达一贯在空间上的不出彩，这台全新的CX-50即便是做了优化，想要达到多么宽敞的乘坐感受我觉得依然不太现实，且等亮相之后实车的体验来验证吧。

目前关于该车的配置信息等并不明确，不过从曝光的图片来看，新车将会配备全景天窗，这在马自达车型上算是一个“了不起”的提升了吧。

动力方面，海外版车型提供的是2.5L和2.5TSKYACTIV-G直列四缸发动机，最大功率分别为187马力和250马力，匹配6速手自一体变速箱，有四驱车型供选择，国内的版本，2.5T是想都不用想了，燃油车型将提供2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机，匹配6速手自一体变速箱，其中2.5L版本发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现。

基于马自达3/CX-30相同的前驱横置平台打造的CX-50，从目前已知的情况来看，会针对中国市场做一定的优化，但是你要指望这台车会成为多有竞争力的一台车型估计也不太现实，尽管它的定位确实很重要，起到承上启下的作用，但是平台本身就决定了它的状况，另外鉴于它和马自达3同平台，后悬架这块会不会也用同款的扭力梁目前也不确定，如果是用扭力梁的话，那么，它的结局就难说了。

另外，按照马自达的一贯定价策略来看，这台CX-50的价格估计也不会便宜，甚至可能要高于CX-5的价格，那么，它又怎么在RAV4、CR-V之流中间杀出一条血路？