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快科技7月11日消息,近日国内知名垂直汽车门户网站“汽车之家”就市面上十款爆款SUV进行了全方位解析,项目非常多,其中有一项非常少见的“120km/h高速馈电油耗测试”,这也是混动车最不擅长的工况,目的是考察高速行驶时的油耗表现。
测试标准而后规则如下:
统一整备车辆,除了通过“摇车”的方式将燃油加至加油口,还按照车辆铭牌调整了标准胎压,电量也保持在强制启动发动机的最低电量,所有车辆也会统一按最符合大多数用户实际用车习惯完成设置,驾驶模式标准或舒适,混动系统选择混动或智能,保电量调至最低,动能回收为标准或中间档,空调23度自动。
测试结束后将再次“摇车”,把油箱补满,通过加油量和行驶里程,计算得到实测馈电高速油耗,最终在高环路上全力输出2小时,测试结果出炉。
广汽丰田汉兰达混动版取得了这一项目中的冠军,实测百公里馈电油耗8.48升,表显为8.1升,毕竟它是HEV车型,电池容量较小、自重轻,馈电负担更小,确实占据一定优势。
第二名为奇瑞星纪元ET,实测百公里馈电油耗9.47升,表显8.7升;第三名为领克08EM-P,实测百公里馈电油耗9.85升,表显7.5升;第四名为理想L6,实测百公里馈电油耗9.98升,表显为9.5升。
至于后面六款,实测百公里馈电油耗均超过了10升,它们分别为比亚迪唐(10.99升)、问界M7(11.3升)、魏牌蓝山(11.56升)、深蓝G318(12.04升)、坦克400 Hi4-T(13.53升)和方程豹豹5(13.85升),尤其是最后两名,都是带大梁的硬派越野车,油耗高也是正常现象。
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责任编辑:落木
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快照生成时间:2024-07-12 15:45:02
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