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33路公交新增“大站快车”
本文转自：乌鲁木齐晚报
本报讯（全媒体记者梁淑芳通讯员尹璐）4月8日，家住颐和花园小区的李璐在公交站点等车时，看到一辆与以往不同的33路公交车。“我常坐这趟车，还是第一次看到中巴车跑33路。”
记者了解到，这是33路新推出的“大站快车”。
随着天气渐暖，为进一步提升大客流站点乘客的出行效率，缓解城市交通拥堵，满足群众多样化的公交出行需求，市公交集团第三经营部在原有33路常规公交的基础上，新增2辆“大站快车”。
“我的单位在北门群艺馆站附近，比起常规公交车，大站快车站点少，能节省不少时间。”李璐感慨道。
“大站快车”与常规公交线路最大的不同就是一个字“快”。在33路原有的线路上，选取最佳停靠站，采取“随叫随停”、大站停靠小站不停的方式，让乘客用最短时间到达目的地。“大站快车”满足高峰客流潮汐出行，全程节省约15分钟，大大提升了公交运行效率与经济效益。
当日，记者在北门群艺馆站乘坐了33路大站快车。该趟公交驾驶员在即将行驶到西虹东路公交站时，提前询问乘客是否有人下车，当没听到有人说要下车时，驾驶员会直接跳过该站，继续前行，驶往下一站温泉路口站点。
市公交集团第三经营部21车队党支部书记唐建军说，此次“大站快车”停靠站点均以换乘线路为主、换乘客流较大的公交站点作为停靠点，以减少部分停靠站的方式实现为公交提速。从驾驶员反馈来看，因部分站点减少停靠，节约了时间，运营效率确实有明显提升。
唐建军说，这些车辆虽然会在早晚高峰时段和线路普通运营车辆同时运行、相互补充，但它们和普通快速运营线路的区别是，会在醒目位置统一设置大站快车提示牌，广大市民在日常出行时可按需选择。
另外，为方便市民普遍知晓公交增设“大站快车”这件事，以便为出行做不同选择，接下来，作为运营部门也会进行实地调研，根据实际情况优化服务。
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快照生成时间：2024-04-09 05:45:14
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