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本文转自:人民铁道报
4月16日14时,乌海西站广播室内,广播员王斐正有条不紊地调试设备。每次到岗后,王斐要做的第一件事就是检查调试设备,并将这些设备像宝贝般细心擦拭一遍。
“话筒和广播机是我的‘老伙计’,它们有自己的脾气,我对它们细心些,它们和我配合才更默契。”今年7月,王斐即将光荣退休,她表示,“我舍不得这里,广播室是我的第二个家。”
车站广播工作看似简单,实则责任重大。广播员每点一次鼠标都要十分慎重,如果操作错误就可能给车站工作人员以及旅客传递错误信息。“遇车站有会车作业时,需同时播报多条语音信息,播报前必须要理清先后顺序,不能忙中出错。遇到列车晚点、停运等特殊情况时,也要灵活调整广播顺序,确保信息准确无误。”王斐认真地说。参加工作33年来,王斐始终坚守在广播员岗位上,默默守护着旅客的回家路。
谈起客运工作,王斐滔滔不绝。她指着广播室墙上一块写着“为人民服务”的镜子介绍:“这是我的‘老同事’,我刚工作的时候它就挂在这里。”回想起早年工作时的场景,王斐记忆犹新。
1991年,王斐刚上班时,车站广播都靠口播。那时候的乌海西站车少人多,候车室里总是人山人海,广播员忙起来连水都顾不上喝,一个班下来嗓子都喊哑了。
“那个时候,一台灰白色的唱片广播机,一沓厚厚的自制剪报,以及一个裹着红布的有线话筒,就是车站广播室的全部家当。”王斐回忆,除了乘车信息、安全事项等内容外,许多广播节目都是由广播员自编自排,为了丰富旅客的旅途时光,她还要利用休息时间广泛收集新闻资讯、曲艺相声、生活小贴士等素材,分门别类做好编排,并反复练习。
随着时代发展,广播设备也在不断更新迭代,由简单的话筒到磁带机、CD机,再到U盘、CF卡,直到转变为今天的智能广播机,这些幕后设备的变更也映照着铁路翻天覆地的变化。
“现在广播系统都有固定的语音模板,每次列车运行图调整前,我们只要输入车次信息,就会生成该趟列车的广播语,包括旅客乘车须知等较长的内容,只要用鼠标轻轻一点就能通过系统播放出来。”王斐指着身前的4块显示屏介绍,“它们分别对应着广播系统、闸机系统、显示屏系统以及监控系统,虽然我们不直接和旅客面对面交流,但服务的责任却一点不少,手、口、眼、耳都得忙活起来!”
在智能广播控制系统普及的今天,广播员通过控制台就能完成基本的广播工作,但在遇到需要寻人、寻医、寻物等突发情况时,仍然需要广播员根据实际情况进行口播。
有一次,一位旅客在候车室突发疾病晕倒,得知情况后王斐立即通过广播寻找医护人员,恰巧当时有位护士正在售票厅购票,听到广播后迅速赶到现场实施救治。“虽然当时我不在现场,但是听到旅客醒过来的消息时,我心中悬着的石头总算落下了。”王斐回忆说。
像这样在幕后默默守护旅客的经历,在王斐的职业生涯中还有许多。这些年,她把经验全都传授给了年轻人。“这样才算站好广播员的最后一班岗。”王斐认真地说。
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编后 除了经常和旅客打交道的售票员、列车员外,站车上还有许多默默陪伴旅客的铁路人,比如只闻其声、不见其人的广播员。多年来,作为一名车站广播员,王斐尽职尽责向旅客传递铁路“好声音”,让旅客感受到铁路人的热心、关心和爱心,用春风化雨的服务温暖了每一位过往旅客。
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快照生成时间:2024-04-21 11:45:02
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