回家，驶过我巡检的大桥

本文转自：大众日报

济郑高铁长清黄河铁路特大桥，王志奔带领桥隧工小组，全副武装步行到作业地点进行当晚检查作业。

王志奔使用检查锤检查大桥支座连接螺栓。

王志奔小组人员准备通过攀爬梯进行桥底检查作业。

王志奔除夕当天，拉着行李箱，坐上回家的高铁列车。

济郑高铁新乡东站，家人接到回家过年的王志奔。

济郑高铁列车上，王志奔透过车窗玻璃，检视自己维护修理的设备。

桥隧工们排着整齐的队伍完成春节前最后一次作业。□记者 贾馨儒 杨庭栋 报道

2月8日，天色渐亮，大桥夜间巡检工作已近尾声。“想想今年能坐着高铁驶过自己检修的大桥回家过年，很幸福，很自豪！”这份自豪与期待，让王志奔的工作干劲倍增。去年12月，济郑高铁（济南至郑州）的开通，标志着山东与河南两省省会间的高铁直连直通。对于家住河南新乡的王志奔来说，这意味着回家的路变得更加便捷。

王志奔是国铁济南局聊城工务段的一名高铁桥隧工，管辖着济郑高铁上7座大桥149公里的设备，他曾全程参与了济郑高铁的建设、介入、联调联试等各个环节。在高铁开通前，王志奔返回河南新乡的回家之路漫长而曲折，需要从聊城乘普速列车经商丘至郑州，再转车至新乡，整个行程耗时长达8个小时左右，他自己开玩笑说，以前每次回家如同一次“取经”。以前，曲折的路途和繁忙的工作让他一个月才能回家一次，济郑高铁的开通，让他的回家行程缩短到一个半小时，中间不用转车，快捷又方便。

随着春节前最后一次桥梁检修任务的完成，王志奔带领的6人小组开始了最后的巡线工作。这群平均年龄不到24岁的“桥管家”中，1992年出生的王志奔是组长，也是年龄最大的。6公里的检修线，他们要步行巡护一遍，仔细检查每一处细节，确保没有作业工具遗落和钢轨螺栓松动。上午8点，结束了春节前最后一次巡线工作后，王志奔心情激动，也没顾得上休息，一大早就到年货市场购置年货。“相信在桥上看高铁和在高铁上看大桥一定是不一样的”，三个春节没有回家过年的王志奔打算明天坐着自己修的高铁回一趟家。

2月9日除夕上午，王志奔不到10点就到了聊城西站。虽然距离火车出发还有一个多小时，但他内心的激动与期待已经溢于言表。“现在的高铁真是又快又舒适，太方便了！”在回程的列车上，王志奔不时望向窗外，他和普通的乘客上车的心情是不一样的，这次旅程对他来说不仅仅是一次简单的回家之旅，更像是一次对自己工作成果的验收。他熟悉地观察着每一个细节，他们在巡检工作中步行丈量过的每一段高铁线路，都让他感到亲切。

下午1点多，高铁驶过河南省濮阳市、安阳市，按时停在新乡东站。王志奔迫不及待地走出车厢，穿过人头攒动的出站口，期盼的目光在人群中搜寻着。当看到妻子和孩子们熟悉的身影时，所有的思念和等待都在这一刻化作了甜蜜的拥抱。中午时分，王志奔与家人围坐在一起享用了丰盛的团圆饭。孩子们的欢声笑语和父母脸上的笑容让家中充满了喜庆和欢乐。

今年发布的山东省政府工作报告提到，提速建设交通强国示范区。济郑高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，不仅结束了聊城市不通高铁的历史，更让鲁豫两省实现了高铁直通。如今，从郑州东站至济南西站最快仅需1小时43分钟。济郑高铁的建成开通为许许多多像王志奔这样的游子提供了更加快速便捷的回家之路。