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全新国产宝马5系亮相广州车展，车长接近5米2
11月17日的广州车展，全新一代的宝马5系长轴车正式亮相，它的后排配备了和7系相同的大屏，科技感跃然而起。全新一代的国产宝马5系的外观风格和海外版的车型相同，只不过它的车身进行了加长，并且这一代的车型的车身长度接近5米2，和之前的D级车差不多，它的行政表现更好。不过，这样就能够逃得过宝马新车上市3个月必降价的定律吗？很显然逃不过，因为它处于前有强敌有后追兵的状态，国产的新能源已经大兵压境，而且全新一代的奔驰E级几乎同时上市，二者对它的压力都很大。
在外观上，此次在车展上亮相的是一款运动版的车型，新车的前进气格栅继续采用家族化的双肾风格，只不过它的轮廓采用更年轻化的设计，格栅上采用了大量的镀铬装饰。车的大灯也采用全新的造型，大灯内部采用的是双拐角的设计，车的前脸的底部采用的是运动化的包围，中间采用的是类似于元宝造型的格栅，两端有立体的空气导流槽的设计，底部还有运动的前铲。
很明显全新一代的宝马5系的车身的侧面采用非常干练的风格打造，车身比海外版的车型长出很大。车窗的尾端有一个镀铬的小装饰，非常的特别，它的整体造型还有一些复古的效果。新车采用的是隐藏门把手，车侧面的下半部分层次分明，采用全新样式的车轮毂，有一个几何造型堆砌的效果。
在车的尾部，我们可以看到全新一代的国产5系采用的较为复古的设计，新车的尾部的顶端稍微窄一些，采用鸭尾式的造型。尾灯采用了丝带的样式，简约且很有质感。车的底部是运动化的包围，两端有银色的凸起。
国产全新一代的宝马5系的内饰采用和海外版车型相同的风格打造，这一代的内饰确实没有什么亮点，不像全新奔驰E级那样科技氛围爆棚。它的氛围灯倒是起到了一些很好的妆点效果，采用水晶切割面的风格，方向盘采用了运动的造型。
全新一代的国产宝马5系的后排空间确实比较OK，腿部空间简直太富裕，顶部还有一个折叠的贯穿式大屏，这样相对于全新奔驰E级也弥补了一些不足。它的后排座椅依旧是满满的宝马质感，采用双天窗设计。在动力方面，全新一代的宝马5系有2.0T两种调教的功率，最大输出功率分别为156千瓦和190千瓦，后者峰值扭矩为400牛·米。
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快照生成时间：2023-11-21 00:45:01
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