雪地胎有多大用处？冬季经常下雪的地区，最好更换雪地胎

看来在中西部开车的消费者每年秋天都要考虑是否更换冬季轮胎，但是在雨雪多为结冰的城市，根本不需要更换冬季轮胎，因为专业机构会在每次雨雪后对道路进行除冰，而轮胎在雨雪过后并没有冬季在湿滑路面上没有优势。

与普通轮胎相比，雪地胎有一个特殊的配方，可以增加与冰雪路面的摩擦力，其优点是提高了冰雪路面的通过性和安全性，雪地胎的胎面材质更柔软，精心配制的二氧化硅复合橡胶配方能与光滑的冰面更紧密的接触。

从而产生比四季胎更大的摩擦力，使车辆在光滑的冰面上更易操控，安全性大大提高，普通轮胎则相反，越冷越硬，一般的冬季胎是我们日常生活中比较常用的，其实冬季胎的作用不仅仅是在下雪的时候使用，还可以在低温路况下使用。

当然这种轮胎还有特定的防滑作用在冰雪路面上，汽车出厂时的原装轮胎其实是四季胎，这种轮胎适应性强，一般适用于零上7℃以上的环境，当温度高于这个温度时，橡胶可以保持柔软，保持连续抓地力不过。

这类轮胎在零上7摄氏度以下时，橡胶会逐渐变硬变脆，如果在这种环境下持续使用，不仅抓地力会下降，还会导致轮胎过度磨损，东北三省和西北新疆是极寒地区，常有降雪，雪期也比较长，比如一年中有三四个月会有大雪。

所以需要准备一个组的雪地轮胎，雪地轮胎添加了一种叫做二氧化硅的化合物，使轮胎在低温下比普通轮胎更柔软，轮胎越软，与地面的接触面积越大，轮胎越软，摩擦力越大，可以减少在冰面和湿雪上的打滑和打滑。

雪地胎的材质也不同于普通轮胎的材质，雪地胎采用二氧化硅混合橡胶配方，使得雪地胎具有更好的柔软性，能够更紧密的接触结冰的路面和光滑的雪地，增加接触面积，增加摩擦力。

雪地胎有金属钉，胎面比普通轮胎更宽，接触面积更大，抓地力更强，雪地胎的排水沟和胎面沟槽更深，更适合雨雪天气，天气方面，在正常天气的道路上行驶会增加油耗，胎噪也会比较明显。

冬季四轮驱动车辆仍然需要使用冬季轮胎，因为夏季轮胎的橡胶在寒冷的环境中会变硬，导致抓地力下降，而冬季轮胎则使用较软的胶料以提高抓地力并确保轮胎在冬季道路保持良好的抓地力和操控性能，保证行车安全。

因此更换冬季轮胎是非常有必要的，虽然使用钉胎或者防滑链的效果更好，但是也会给我们带来一个很大的负面影响，就是轮胎的噪音很大，当这些声音传到车上的时候，会让我们没有感觉不舒服。

而且使用防滑链后会有一些小颠簸，也会影响你的操控感，这种情况下你也不敢开得太快，虽然雪地胎的价格并没有贵的离谱，但是相对于同规格的普通轮胎来说，换雪地胎的价格相当于至少投资4条普通轮胎的价格。

和换新胎完全一样，考虑到雪地防滑链的价格也能提高雪地安全性，雪地胎的性价比真的不是很好，更重要的是，安装防滑链也更加方便，对于此事你是怎么认为的呢？可以踊跃评论来发表自己的看法。#雪地胎#

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