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本文转自:南湖晚报
N晚报记者 吴晓宇 通讯员 王 蕾 章丽敏
本报讯 深夜,平湖科技大道亭子桥处,高大的吊车缓缓吊起一节20多米长的钢箱梁,稳稳放置在盖梁上。“好了,开工!”一声令下,早已系好安全绳的工人们迅速上前开展焊接工作,现场施工有条不紊。
2月21日晚,市域快速路平湖射线工程(一期)首跨钢混组合梁启动架设,标志着市域快速路射线工程进入上部结构施工阶段。
时间已经推进到2月下旬,平湖、桐乡、嘉善、海盐等射线工程全面铺开,市区快速路环线三期一阶段建设狂飙突进,嘉禾大地掀起“大干交通、干大交通”的火热场面。
市域快速路平湖射线工程(一期)迎来钢箱梁架设,目前已投入管理和施工人员1100余人、设备100余台。
“这次架设的是全线首跨钢混组合梁中的一节。”施工单位浙江交工集团项目经理李鑫锋介绍,“钢混组合梁是大跨径桥梁常用的结构形式,首跨钢混组合梁跨距长60米、总重约665.8吨。”
“巨无霸”的加工、运输和吊装都是“烧脑”的问题。据了解,箱梁在工厂内通过“纵向分段、横向分块”整体匹配拼装加工成型,运输至现场后再进行分段拼装、焊接,最后采用大吨位汽车吊双机抬吊。
“最大的难题是架梁施工作业面不够。”李鑫锋说,科技大道车流量大,钢箱梁吊装安全要求高。为尽可能保障施工期间群众交通出行安全,嘉通集团快速路公司积极对接交通运输部门、交警部门等,多次组织召开交通组织方案审查会,最终确定了夜间10时至次日凌晨5时进行钢混组合梁吊装的“错峰施工方案”,最大限度降低施工对通行的影响。
2月22日,为保障市域快速路桐乡大道射线(中环西路—三环西路)三阶段施工安全进行,市区桐乡大道(中环西路—三环西路)封闭施工,预计19个月完成。
市域快速路桐乡大道射线(中环西路—三环西路)东起中环西路东侧(嘉兴外国语学校),西至三环西路东侧,全长约2.4km,工期约32个月。
据介绍,该工程项目分三个阶段进行:第一阶段施工内容主要为桐乡大道南侧侧分带绿化迁移和保通路硬化;第二阶段施工内容主要为桐乡大道北半幅污水管道主管施工、部分主线高架桥桩基施工和桥梁下部结构施工;第三阶段施工内容主要为污水管道支管施工、主线高架桥施工、T形互通施工、平行匝道桥施工、人行天桥施工以及老桥拆除新建等。
“目前第一阶段已全部完成,正在进行第二阶段的收尾工作,即将步入第三阶段。”市域快速路桐乡大道射线工程项目常务副经理欧阳文表示。
市域快速路海盐射线(一期)项目建设现场也是热火朝天,根据最新消息,该项目本月底预计将浇筑首片盖梁。
抢抓开门红,确保全年赢。市区快速路环线三期一阶段建设按下“快进键”,目前该项目主线高架桩基施工已完成75%、承台55%、墩柱55%,桥面的防撞护栏、湿接缝等工序同步推进。
春节后,市区快速路工程项目形象进度日新月异,各建设单位统筹抓好进度、质量和安全管理,精心打造平安百年品质工程。
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快照生成时间:2023-02-24 07:45:13
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