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阿斯顿·马丁DBS2022款 变速箱采用后置布局
伴随着科技的进步，汽车市场也在逐渐向新能源领域转移，现在发动机的排量越来越低，甚至有些车企已经放弃了对内燃机的研发。在这种时代背景下，对于有钱一族来说，享受大排量高性能超跑的时间已经不多了。所以，今天我们就来聊聊这款阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)，2022款DBSSuperleggeraV12Coupe，感受下超跑带来的魅力。
在外观方面，巨大的鲨鱼嘴造型彰显着这款车的个性与魅力，车头的设计风格能够让人感受到它的力量感，顺滑的曲线，厚重的前脸，发动机纵置的布局，V12的发动机占据了较大的车身空间，车头显得非常修长，而且车眉处采用了突出式造型。
车尾显得稳重收敛了许多，但贯穿式的尾灯也瞬间将这款车的时尚感提升了几个档次，双边四出排气带来了更强的运动氛围，带给人的感觉其实和大街上看到的其他跑车相差无几。
内饰方面，阿斯顿·马丁的设计还是相对来说比较保守的，中控部分对称式布局，悬浮式的中控屏幕，有一说一还保持着一种普通家用车的风格，与法拉利、兰博基尼及迈凯伦等品牌的内饰设计相比，似乎阿斯顿·马丁并不高级。
而接下来主要介绍下这款车的动力方面，毕竟作为一台超跑，大家对动力配置还是更为关心的。这款车搭载的是5.2L排量的V12双涡轮增压发动机，最大功率533kW，最大扭矩900N·m，传动方面匹配的是8AT变速箱。
变速箱采用后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快。
另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。
总体来说，这款车在超跑当中或许算不上是性能最强的，但它的设计却是令大家无法忘怀的。像DBSSuperleggera这样的汽车存在于具有不同优先级的不同市场，它不会在性能和奢华的极致上让步。然而，伴随着燃油车的逐渐落幕，大排量的车型也慢慢得要走下汽车舞台，越来越多的电动车型取代了它们，或许将来的某天，这款车会以电动车车型的身份亮相，到时你还会选择它吗？
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快照生成时间：2023-04-29 01:45:13
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