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在国内汽车市场,合资品牌总是能凭借着自身的优势,赢得国人的青睐。为了进一步扩大市场份额,经常是在同一细分领域布局好几款车型。尤其是在汽车界不可或缺的中型轿车领域,大众有迈腾、帕萨特,本田有雅阁、INSPIRE英仕派,丰田有凯美瑞、锐志、亚洲龙。而素有平民超跑美称的本田这一次又带来了全新的中型轿跑车型,英仕派e:HEV的官图。它的外观基本延续了现款车型的造型,还是那么迷人,跑车氛围也更加浓郁。动力搭载了全新一代的2.0Le:HEV混动系统,还配备有ADS自适应减振系统。本田打造的轿跑,车长4924mm,混动科技+ADS减震,综合素质无敌
在整车最核心的部分,本田英仕派e:HEV将会搭载最新一代2.0Li-MMD混合动力系统,传动匹配了E-CVT变速箱。这套系统的综合功率超过了215匹马力,峰值扭矩370牛米,从0-100km/h的加速时间小于7s,相比于上一代车型来说,它在动力和性能方便都表现的更加出色,更加符合“平民超跑”的美称。此外,它还具备纯电、混动和发动机直驱三种模式,可在不同工况下自动切换,有了电动机的加持,起步更加有劲,马力推重比也比较可观,有电机的加持在初段加速的时候动力响应非常积极,持续加速也有源源不断的动力输出。NEDC油耗也仅为4.2L,燃油经济性更加出色。底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,配备有ADS自适应减振系统,最高可实现每0.002秒调整一次阻尼。郊外露营的话大多时候都会遇到坑洼不平的路段,系统能够最大限度地抑制车辆的弹跳,保证更舒适、更高级的驾乘体验
外观设计是最让我心动的地方,英仕派e:HEV虽然也采用了常规尺寸的前进气格栅并搭配宽厚的镀铬边框,还配备了羽翼状的LED光源,和全新一代雅阁有着异曲同工之妙。运动化的前包围由两侧獠牙式的进气口、梯形的散热中网和扁平化的黑色前唇组成,这一点要比雅阁看上去更加激进、运动。车尾是变化最小的地方,在后备厢上设计了一个一体式的小尺寸扰流板,尾灯组采用了熏黑式设计,内部的LED光源经过了重新的设计,点亮后更加醒目,辨识度很高。搭配双边共两出的排气布局让车尾造型更加立体化
英仕派e:HEV的车身采用了标准的三厢车结构,弧线形的车顶在C柱做出了溜背式的样式,车窗上沿加入了银色的镀铬装饰条,车窗下沿则采用了黑色装饰条点缀,给人一种悬浮式的立体感。再加上贯穿了整个车身的高腰线和前低后高式的下腰线,再配上18英寸的铝合金五星轮圈,营造出跑车的低趴、俯冲姿态。尺寸方面,该车的长宽高分别为4924*1862*1449mm,轴距2830mm,内部的乘坐空间是极其宽敞舒适的,后备厢尺寸为1160*1400*545mm,方便携带一家老小的出行物品。而且英仕派还拥有独有的通风循环系统,同时还搭载了ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统,将噪音降低到最小化,车内配备的沙发座椅也十分舒适,座椅包裹性也比较好
内饰采用了黑红经典的配色方案,大面积黑色软性材质、深灰色实木装饰面板、红色的皮革材质、亮黑色钢琴烤漆面板以及银色镀铬装饰条的点缀,视觉氛围上也显得更加运动。10.25英寸的液晶仪表、HUD抬头显示系统以及10.25英寸,最新的HondaCONNECT3.0智导互联系统,支持时下主流的手机互联、语音识别控制系统。配置方面,无钥匙系统、一键启动、360°全景影像、自动泊车/驻车,制动能量回收系统,主动降噪、自适应远近光灯,自动头灯,单色氛围灯,大灯延迟关闭,前排隔音玻璃,感应雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,PM2.5过滤装置,可开启全景天窗,感应后备箱
点评:虽在市场销量上,东风本田英仕派比不过雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、天籁等中型轿车。但它给人的感觉就是低调、内敛却又暗藏锋芒。无论是让人眼前一亮的跑车造型,还是爱不释手的操控体验,再加上混动科技的动力和省油灯特性,让它成为了本田在中型车市场的又一杀手锏,更是一台搭载了最前沿的黑科技的“智形合一”的本田车。对于这款中型轿跑车型,你喜欢吗?
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快照生成时间:2023-02-21 10:45:15
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