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丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

类别:汽车 发布时间:2023-02-14 17:01:00 来源:嘻嘻爱汽车

今天带大家看一台丰田联手比亚迪打造的首款车型——丰田bz3。丰田bz3是基于丰田e-TNGA架构打造的,搭载了比亚迪的刀片电池和电机技术,可谓是强强联合!说到这里不得不感叹一句,国产技术NB!

新车共推出3款配置车型,不过并没有正式上市,只是开启了预售,预售价在18.98万~21..98万元之间。定位为纯电中型轿车,对标的是比亚迪海豹,接下来带大家仔细了解一下。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

外观方面,丰田bz3的前脸部分采用了纯电车型惯用的闭合式前脸,中间使用了贯穿式日间行车灯,两侧LED灯组内部采用了矩阵式排列布局。丰田bz3的引擎盖部分很有意思,市面上大部分车型的引擎盖一般都是中间高两边低,而丰田bz3则是中间下凹、两边凸出,并且在灯组内侧还各有一个进气孔,营造出了很强烈的机甲风。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

车身侧面,丰田bz3的车身线条较为简洁,由上方一条平直的腰线和下方一条内凹的腰线组成。上方使用了一个小溜背的造型,配合底部全系标配的18英寸轮毂,凸显运动感。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

另外,丰田bz3的隐藏式门把手的设计也很独特,使用了一个内凹的设计,解锁后向内一抠,门就开了。这在北方一些较冷的地区,应该不会出现隐藏式门把手冻住,弹不出来的情况了吧?

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

尺寸方面,丰田bz3的车身长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距达到了2880mm。从数据来看,车内的乘坐空间不需要太担心。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

车辆尾部,丰田bz3同样采用了贯穿式尾灯组,两侧灯组的内部加入了龙鳞样式的刹车灯,造型比较新颖。尾门上方使用了小翘臀的设计,底部后包围部分也微微上扬,使底盘高度在视觉角度上有所提高。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

进入到车内,丰田bz3同样加入了许多独特的设计,首先看到的就是主驾驶位配备了一个类似于四边形的方向盘,左右转向灯由喇叭旁边的两个小按钮进行控制。在方向盘后方的拨片可不是换挡拨片哦!左侧的拨片用来控制车辆的远近光灯,右侧的拨片用来控制雨刷器,大家是不是也第一次见到这种设计?

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

在主驾驶正前方是由两块小的屏幕组成的仪表盘。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

主驾驶门板内侧也比较简洁,开门同样是由门把手处向内抠来实现的,前方的按钮用来控制主驾驶门的车窗,侧面位置的小按钮可以控制整车的车窗。

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整车的内饰偏简约风,中控区域配备了一块超大尺寸的纵置悬浮式中控屏,此外几乎没有多余的物理按键,大部分功能都集成在了这套车机系统中。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

扶手台区域由可提拉的旋钮式档杆和充电口以及按钮组成,周围做了向内掏空的设计,可以用来放钥匙和一些小杂物,后方的小平台可以放手机并且支持手机无线充电。整体质感看上去简约又不失高级感。

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车内取消了扶手箱,不过在扶手箱的背部有一个抽拉盒,算是一个小型的储物格。

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丰田bz3的第二排的乘坐空间还算宽敞,座椅的包裹性和舒适度都非常不错,不过坐垫的长度偏短一些,对于较高乘客的腿部承托没那么友好。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

动力方面,丰田bz3全系采用了前置单电机的布局。标准续航版本的电动机总功率为135千瓦(184马力),总扭矩为303牛·米。长续航版本的电动机总功率为180千瓦(245马力),总扭矩同样为303牛·米。

续航方面,分为标准续航和长续航两个版本,全系搭载弗迪的磷酸铁锂电池。其中,标准续航版本的CLTC纯电续航里程为517km,电池最大容量为49.92kWh,官方公布的百公里耗电量为11kWh。长续航版本的CLTC纯电续航里程为616km,电池最大容量为65.28kWh,官方公布的百公里耗电量为12kWh。

丰田联手丰田bz3预售价18.98万元,采用隐藏式门把手

基于目前丰田bz3还没有正式上市,所以暂时还没有试驾车,不知道丰田bz3开起来之后的表现如何。不过可以肯定的是,丰田bz3搭载了比亚的的电池和电机技术,又基于自家的e-TNGA架构打造,相信开起来之后的表现应该不会太差,大家可以期待一下。

看到这里,大家觉得丰田bz3的产品力如何呢?欢迎在下方评论区留言,我们一起讨论!

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