又一豪华轿跑SUV，还有比这个回头率更高的吗？

对于豪华和运动，每个人都有着不同的理解，而在大家的固有印象中，能开上保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯已经算得上是有钱人了。对于运动来说，有人可能更倾向于超跑的那种悬架硬朗，动力直接，有着强烈的推背感；也有人说，宝马M系列、路特斯的旗下的车型操控感更好。尤其是这几年，跨界车型开始流行的时代，很多既有轿车的操控性、高颜值，又兼顾着SUV的通过性和实用性轿跑SUV也流行起来。屈居二线豪华阵营的凯迪拉克也带来了全新的GT4车型，它到来也让人眼前一亮。又一豪华轿跑SUV，轴距2800mm，游艇内饰设计，入门就有230匹马力

为了吸引更多年轻人的目光，凯迪拉克GT4的车身采用了跨界造型，车身更像是轿车和SUV的优势进行了完美的组合，车身十分修长，黑色的悬浮式车顶、黑色的中柱以及黑色的反光镜外壳，都让它的视觉效果更加立体。门板下方的线条向内翻折，再配上18英寸的轮圈、红色的卡钳以及黑色的宽体侧裙也营造出浓郁的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高4633/1878/1535mm，轴距2800mm，在紧凑型SUV领域，出色的轴距也带来了更加阔绰的驾乘空间感车内提供了传统的5座布局，配备的真皮沙发座椅，再加上宽敞的乘坐空间，再加上出色的静谧性，让人感受到了美系行政级豪车的独到之处

颜值设计方面，全新凯迪拉克GT4采用了进过变形的盾形黑色格栅设计，并辅以黑色细密网格的黑色中网，还有悬浮于中网之上的凯迪拉克车标，依旧传承了凯迪拉克百年的经典设计。狭长的LED光源与银色的箭羽式镀铬装饰条连接；夸张的五边形进气口融入了直立式的LED光源和横幅式的风刃设计，再配上运动化的前保险杠设计和纤薄的贯穿式前唇设计，也带来了十足的侵略性。车尾的造型比凯迪拉克CT6更加激进，巨大的后扰流板与隐藏式高位刹车灯进行了完美组合，两侧三棱锥样式的尾灯经过熏黑处理，内部融入了LED光源，还用一条哑光灰色镀铬装饰条连接，不点亮时给人一种贯穿式的立体效果。黑色的后包围和双边四出的排气，也极具运动气息

内饰延续了凯迪拉克LYRIQ锐歌的设计风格，新一代VCS智能虚拟座舱配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕。悬浮式的中控台配备了经典的三辐式多功能方向盘，还加入了大量多功能触摸式按键，中控大屏下面也加入了排列整体的多媒体触摸按键设计，中央扶手箱加入了银质的滚动装置，还有大尺寸圆形旋钮，更显精致感和奢华感

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率169kW（230马力），峰值扭矩350牛米。传动匹配了10AT变速箱。底盘和悬架方面，它采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合

点评：随着LYRIQ锐歌的推出，意味着凯迪拉克在华开启了全新的电气化战略征程。在全新的2023年，凯迪拉克又在轿跑SUV领域，推出了全新的G系列车型，GT4是一个试水车型。它的造型十分运动，内饰空间也足够宽敞，配置丰富，动力强劲，燃油经济性很高。如果价位合理，你会考虑它吗？

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