雷克萨斯不行了，但是雷尔法还在加价！（附：雷克萨斯LM产品技术说明书）

在中国有这么一群人，买着这么一类车，不买最好，只买最贵，最好是性价比”最差“的那种似乎才是成功人士的标配！

啥意思？就是你不舍得加价买的”冤大头“，我买，足可以证明资金实力和特立独行吧！

当BBA都在骨折，保时捷玛莎拉蒂都在降价的时候，二线豪华代表的雷克萨斯虽然绝大部分车型都在瑟瑟发抖，但是LM，这款目前国内最贵的”保姆车“似乎还在加价，丝毫不受影响。

别看国内什么电、混的、改的一大堆竞争对手，100万以上，加价30万的”雷尔法“，依旧有人买！

肯定有人要问，为什么呢？这车在日本卖多少钱？凭什么在中国这么贵？还加价，还有人买呢？你的揣摩有钱人的心理啊！

不买最好，只买最贵！

拥有一辆雷克萨斯LM300h在一定程度上被视为社会地位和财富的象征，吸引了一部分消费者的购买欲望。然而，到了2023年2月，雷克萨斯LM300h在中国市场的销量出现了显著下降，单月销量仅为182辆，同比暴跌47%。

销量下降，但网传：“五折奔驰，六折宝马，七折奥迪”，就连超豪华品牌劳斯莱斯也自降百万，这雷克萨斯LM却依旧正价销售，这是硬抗还是硬气？

传统的小型货车细分市场正面临变革，许多制造商都在转向SUV等替代格式。然而，大型小型货车作为其中的一个重要部分，随着新车型的推出以及行业对它们的需求增长，仍在蓬勃发展。雷克萨斯LM是最新加入这一特定市场的一员。

雷克萨斯作为市场上最受认可的高端品牌之一，是丰田集团的豪华车部门，主要专注于提供SUV和跨界车，以其出色的内饰质量和大胆优雅的设计而闻名。到目前为止，LM主要在部分亚洲市场销售，但继2023年上海车展后，雷克萨斯公布了其欧洲扩张计划。

市场表现与保值率

雷克萨斯LM作为高端豪华MPV车型，在中国市场展现出了不俗的市场表现。自推出以来，它凭借其多样化的座椅配置和豪华配备吸引了众多消费者的目光。特别是在2023年上海车展上推出的全新一代LM，通过创新的设计思考和满足用户场景化需求的能力，使其在市场上继续保持了一定的热度。

从销量数据来看，雷克萨斯LM在各个月份的表现有所不同，但总体上呈现出稳定的态势。例如，易车网的数据统计2023年12月的零售量为376辆，而到了2024年2月，销量略有下滑至166辆。

从二手车三年保值率的角度来看，以2023年第一季度的数据为例，雷克萨斯LM在中大型MPV保值率排行榜上位列前茅，与埃尔法、威尔法等车型共同占据了前三的位置，埃尔法和雷克萨斯LM的三年保值率甚至超过了100%。

二手车市场2020款 300h 七座,四座版本关注车源的车友较多，占65%，而大概售价在105-1102万之间，准新2023年款的300h，500h，网络售价都在170万以内。大部分未上牌的准新车，在上海，石家庄居多。

（附：雷克萨斯LM产品技术说明书）

雷克萨斯LM的技术特点

LM以其完全独特的设计打破了传统的细分市场方案。尽管其车身比例保持直线，但雷克萨斯采用了与众不同的设计格式，与该类别的总体趋势形成鲜明对比。在引人注目的车身下，隐藏着丰田GA-K平台，由于其多功能性，这一平台目前被广泛应用于多种车型，例如丰田汉兰达、雷克萨斯RX等。

作为雷克萨斯家族中最大的车型之一，LM与雷克萨斯LS并列。与其他竞争对手不同，日本人只提供单一车身长度。从外观上看，它的尺寸达到了长5.13米、宽1.89米、高1.94米。对于这些尺寸，我们还必须加上一个3米的长轴距，这为其内部空间提供了极大的灵活性。

雷克萨斯LM的内部空间可以容纳七名乘客，分布在三排座椅（2+2+3）上。所有座位的空间都非常宽敞，能够让七名成人乘坐得非常舒适。此外，雷克萨斯还提供一种豪华配置，只有四个座位（2+2），后排座椅配备了48寸大电视和商务级座椅。

雷克萨斯LM 的机械范围

尽管雷克萨斯在全球市场上为其大型多功能车提供多种机械配置，但在欧洲，公司采取了专注于电气化车型的战略。这种策略反映了欧洲市场对环保和节能车型的日益增长的需求。

然而，雷克萨斯LM系列在车型变体上的选择相对有限，这可能是其产品线的一个弱点。在西班牙市场，LM的中功率非插电式混合动力车型因其环保特性而获得了交通总局颁发的有利的ECO标签，这有助于提升其市场竞争力。

LM车型的动力系统采用了丰田集团广泛使用的混合动力技术。该系统正式命名为“长续航350”，配备一个2.487升排量的四缸汽油发动机，以及两个电动机和一个容量为1.3 kWh的小型电池。

这套混合动力系统能够提供最大250马力的动力输出，并允许车辆在纯电动模式下行驶数公里。动力通过自动变速器在车辆的两个车轴之间进行智能分配，确保了车辆的高效能和稳定性。

雷克萨斯LM的内饰配置

雷克萨斯LM的内饰充分体现了品牌一贯的高品质标准。这家日本制造商以其产品的精致饰面、高品质材料和卓越的舒适性而闻名。车内装饰采用皮革、木材以及镀铬元素，这些细节的搭配提升了整体的豪华感和精致度。

LM的内部设计不仅展示了雷克萨斯对细节的关注，也反映了其在提供高端汽车内饰方面的专业能力。

雷克萨斯LM在配置上没有妥协，提供了从入门级到顶配的所有可能的技术装备。车辆的主要差异在于乘客容量和豪华程度，尤其是四座客舱版本，它提供了最为豪华和个性化的细节。

在技术配置方面，LM拥有独特的元素，如顶级配置的双豪华座椅，以及一系列先进的系统，包括LED大灯、数字仪表盘、配备大触摸屏的多媒体系统、移动设备的无线连接，以及最多23个扬声器的Mark Levinson高级音响系统。此外，LM还配备了Lexus Safety Sense+安全套件，集成了多种驾驶辅助功能，确保了乘客的安全和舒适体验。

雷克萨斯LM的竞争对手

尽管外观可能不显张扬，但雷克萨斯LM实际上正进入一个备受欢迎且快速增长的细分市场。作为一款高端MPV，LM面临着一个相对简洁的竞争对手名单，这主要是因为它的溢价定位。

在这个细分市场中，梅赛德斯-奔驰V级、丰田埃尔法、威尔法、是显著的对手，它在近年来已成为该类别的标杆车型。对了，还有中国的很多电动，混动MPV，绝对是不容小觑的对手。

除了这些高级车型，市场上还有一些非豪华品牌的竞争对手，例如大众的Multivan、标致的旅行者、现代的Staria、以及福特的Tourneo Custom等。这些车型提供了不同价位的选择，满足不同消费者的需求。

—THE END—

版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

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