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跑运输，四串钥匙见证产业发展
本文转自：海南日报
海南日报记者跟车体验五指山兰花基地送货之路
跑运输，四串钥匙见证产业发展
■ 本报记者 谢凯
正月里，正是年宵花销售最忙的时候。
近日，五指山市通什镇什会村万泉兰花基地，车牌号琼DZ2789的白色福田牌厢式货车正敞开“肚皮”装货，准备长途送货。
基地负责人谢光明用心经营万泉兰花基地十余年，去年销售兰花50万株，同时他也充当司机，帮着跑运输。
“从2月1日开始，每天大概3至4趟，全岛跑，基地4辆车全勤出动，司机需休息，必须有人补位。”谢光明说。
一旁的基地工人邓建志听闻海南日报记者要跟车，他打趣道，“老板开车，回来就可以请吃夜宵了。”
“上车，出发。”一个半小时，货箱塞得满满当当，邓建志双手轻快地向下一扳便扣紧了后车门。谢光明则摸起一旁桌子上4串车钥匙里的一串，踩着踏板嗖地跨上了驾驶座。这趟行程虽说仅百余公里，来回却要花费5个小时。
从基地出发到山海高速的南圣互通，要走上1个小时，漆黑的驾驶室里，3个人聊起了天。
“基地刚开始运营，只有1辆面包车，2019年之前去哪都要走国道，难走还很费时，现在只需走一小段国道，其余大部分都是高速公路。”谢光明车开得很慢，控制车速在30公里每小时左右，最多2个小时也能开到目的地。
他说，那会儿基地的产量低，1辆面包车勉强拉得过来。随着兰花市场不断向好，交通也变好，基地的产量在不断增长，他又购置了一辆面包车，但面包车装载量小，还是不如货车装得多。2018年，他开始借别人的货车用。
“经常借，车主就说卖给我。2021年我花3万多元买下当时车主想要出售的2辆厢式货车，用到现在，明年这车就到报废年限了，得再换一辆新的。”谢光明说。
这4串钥匙也见证了谢光明产业发展的道路，因为每增加一串钥匙，背后是基地产业的不断发展壮大——基地兰花年产量从3000株到年产50万株、从单一品种到拥有136种兰科品种、发明专利由无到3项、基地销售地域由海南突破至竞争激烈的广东以及云南市场……
“海南气候优势加上近年来海南自贸港的政策优惠，发展的信心很足。”语气里，谢光明很自豪，靠着双手努力，五指山的兰花在华南地区也打出了一定的名气，“今年1月至2月5日，这4辆车已经输送了超5万株开花株。”
货车到达三亚晨馨花卉批发商店后，谢光明和邓建志往外卸货。谢光明和市场经营者攀谈起来，说的、聊的离不开兰花，还有交通便捷度。
“基地地处山区，山路太陡，不想耽误时间只能让他们送货。” 三亚晨馨花卉批发店店主说。
回程，卸了重货，车速快了些，谢光明很关心即将建设的G98三亚段扩容工程，“快些建好，送货时间也会减少一些，客户补货时间就会更多，还能早点回家。”
（本报五指山2月10日电）
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