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为什么开手动挡汽车起步时不给油？
为什么开手动挡车起步时（不给油），离合抬快会熄火？原因很简单，当车辆正常行驶时车轮与地面之间存在的是静摩擦力，也称滚动摩擦。而当静止的车辆在完成起步的一瞬间所存在的则是最大静摩擦力，当发动机所提供的牵引力克服最大静摩擦力拉动车辆时，会产生一个反向的“惯性力矩”。
各位车友都应该懂得力的作用是相互的，也就是说当我们在拉动物体时，物体同时也在拉我们。而当拉动静止物体时所需要的力量越大（力*力臂=力矩=扭矩=转矩），所产生的反作用力就越大。汽车在完成起步的那一瞬间所需要的牵引力最大，产生的反向作用力也越大。反向作用力越大，那么反向惯性力矩也越大。这就好比我们拉一个特别重的物体时，突然的发力能把我们反向拽倒。
汽车由静止到运行的一瞬间所产生的反向惯性力矩会沿着动力链条（驱动桥、变速器及发动机）向发动机传递，最终会作用于发动机飞轮。也就是说此时就是发动机输出力矩与惯性力矩的博弈，发动机输出力矩大则顺利起步。反之发动机输出力矩小，则必然导致熄火，当然对于大部分小排量汽油机而言怠速转速下所能输出的扭矩是要远小于惯性力矩的。
当然欧洲汽车市场那些柴油机在低转速下的扭矩输出更理想，所以手动配柴油机要更容易操作，即便离合抬得快也不像汽油机那么容易熄火。所以只要离合抬得快，发动机与变速器则迅速耦合到一处实现硬连接，惯性力矩顺着驱动桥、变速器向着发动机飞轮进行传递，对飞轮造成的冲击必然导致发动机熄火。而解决的理念在于使惯性力矩在回传的过程中消耗掉，消耗的方式则是利用半联动时的打滑。
利用半联动消耗掉惯性力矩
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快照生成时间：2022-12-13 22:05:44
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