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“十四五”期间 安徽集装箱吞吐量预计增长到270万标箱

类别:国内 发布时间:2023-12-03 17:53:00 来源:大皖新闻

大皖新闻讯 12月1日,记者从安徽省港航集团了解到,“十四五”期间,安徽港航集团将推进多元化战略布局,加快建设全国一流港航开发商和港航服务运营商,集装箱吞吐量将增长到270万标箱。

安徽四级及以上高等级航道里程位居全国第三

据介绍,五年来,安徽港航累计完成建设投资超120亿元,建成高等级航道381公里、千吨级船闸6座、万吨级码头泊位8个、5000吨级泊位4个、2000吨级泊位10个、500吨级5个,新增港口吞吐能力2972万吨,全省四级及以上高等级航道里程超2360公里,位居全国第三、长三角第二。

数据显示,截至2022年底,安徽省水运货运量占全社会货运量比例达到35.6%,自2018年安徽省港航资源整合和安徽港航集团组建以来,水运占全省社会运输比例提高7.2个百分点,共节约物流成本约412亿元。

为提高航运效率、节约运输成本,安徽省港航集团有限公司落地“联动接卸”(一次申报、一次查验、一次放行)监管作业模式,每标箱节约成本400元、节约通关时间1天至2天;加快布局“皖航通”智能过闸系统,实现船舶数据深度共享,过闸船员不再需要上岸人工购票,平均购票时间由原先1小时减少到5分钟;在引江济淮工程航道江淮沟通段正式通航后,集中开通江淮运河9条集装箱航线,节省航道里程200公里至600公里。

“十四五”期间 集装箱吞吐量增长到270万标箱

据了解,当前安徽港航集团有限公司港口年通过能力超过1.5亿吨,集装箱年通过能力达220万标箱,是安徽省整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台,“十四五”期间,将实现集装箱吞吐量增长到270万标箱。

在航运方面,安徽港航集团将做强供应链,加快淮河干流等航道建设,深度融入长三角高等级航道网。同时进一步开通、加密集装箱和汽车滚装航线,降低企业物流成本。将打造依托长三角、覆盖全国的公铁水互联网多式联运平台,加强智慧港口建设,实现科技兴港。

安徽还加速构建“向海而兴”的港航运输服务体系,与上海国际港务集团、中远海运集团等开展合作,共同打造“一核两翼”全省集装箱运输格局,即以芜湖至上海联盟直达航线为核心,省内水上穿梭巴士“合芜小支线”(合肥至芜湖)、“皖江小支线”(安庆-池州-铜陵-芜湖)为两翼。

截至目前,港航集团开行航线64条,每周开行257航次,到达港口包括下游的上海、连云港、太仓、南通以及上游的宜宾、重庆、武汉、长沙、南昌、周口、淮滨等,并通过上海港中转至国内沿海港口和日本、韩国、俄罗斯等全球主要港口,运输时间减少一半、运输效率提升一倍,传统的“货等船”变为了“船等货”,长江、淮河流域集装箱平均每箱物流成本分别降低800元、1000元,企业降本增效明显。

大皖新闻记者 刘旸

编辑 陶娜

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快照生成时间:2023-12-04 00:45:04

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