在40米高空驾驭钢铁巨人

本文转自：浙江日报

记者跟着宁波舟山港老塘山中转储运公司卸船班组工班长滕裕方卸货——

在40米高空驾驭钢铁巨人

见习记者 周杭琪 共享联盟·定海 王胜 通讯员 夏林

本报讯 （见习记者 周杭琪 共享联盟·定海 王胜 通讯员 夏林） 身躯有15层楼高，臂膀有30米长，6号门机像一个“钢铁巨人”向海而立。伴随机械的运行声，它张开机械臂，身躯旋转90度，降下抓斗，伸向利比里亚籍散货船“HONOR DIVA”的船舱，一把抓起15吨大豆后，利落地将其投入身下的料仓……“五一”假期，记者来到位于舟山定海的宁波舟山港老塘山作业区三期码头，见到了这“钢铁巨人”的幕后操作员——老塘山中转储运有限公司卸船班组工班长滕裕方。

这套门机的操作动作，滕裕方练了12年。他陆续捧回浙江省青年岗位能手、浙江省青年工匠、浙江省省部属企事业工会“能工巧匠”等荣誉。

门机即门座式起重机，是港口常见的大型起重装卸工具。“要想让这个大家伙乖乖听话，必须先上到驾驶室。”沿着滕裕方手指的方向抬头看，一座距离地面40多米高的悬空小屋被海景环绕。接连在心里喊了几声“不慌”，记者随他一起踏上门机旋梯。拾级而上，滕裕方脚步轻盈，而记者抓紧栏杆，双腿逐渐发软，瞟一眼脚下已变得“迷你”的码头、巨轮，不由得感到后背发凉。

好不容易挪到了驾驶室，只见不到3平方米的空间里，放有一张黑色的操作椅、一方小小的手动操作台，以及3个显示门机作业状态的小电子屏。四周、脚下，全是透明玻璃。

“我是2012年到老塘山的，主要参与水泥、铁矿作业。2年后，我开始参与粮食作业。码头后的筒仓越来越多，我们也越来越忙。”说话间，滕裕方坐定，两只手分别拨动操作柄，脚踩刹车片，门机上下起降、左右运转，伸出的抓斗一开一合间，大豆丝滑“上岸”。

这样相同的动作，每名门机司机每天要重复三四百次。“是不是很像抓娃娃？”面对记者的提问，滕裕方笑笑：“是挺像的，可做和看是两码事。抓料位置要看好、放料时间很关键。”对于各种装驳细节，他如数家珍。

“每一件货物的作业方法、操作技艺，还都不一样。”滕裕方举例，同样是粮食，种类不同，装卸方式也不一样，有的流动性好，可以不太讲究下抓夹的位置，有的必须采用“四角作业法”。“方法不同，效率能提升不少哩。”他笑着说。

把一件事日复一日、年复一年地做好做精，滕裕方的门机操作技术愈发“稳、准、快”。自学门机电气和机械知识后，他更摸透了门机的“脾气”，牵头完成“抓斗防撒料改造”“门机副司机室部分功能上移”等技改课题，提升了装卸效率，成为工友眼中的“技术大神”。

目前，许多散货作业已实现自动化，滕裕方期待将自己的经验“喂”给AI，参与更深层次的人机交互，黝黑的脸上写满了自信。