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有望25号首发！智界S7工厂下线，搭华为全栈技术
华为在12号发布完问界新M7，紧接着官宣了将在25日开启秋季发布会，届时将正式发布全新MATE60系列手机等产品力，同时之前官宣的一款与奇瑞合作的新车智界S7有望在发布会上正式亮相。目前已知的消息来看，智界S7使用了奇瑞即将发布的星纪元ES相同的平台打造，同时打造华为全栈的智能汽车技术，根据定位来看智界S7预计达到30万左右起步。
目前华为的确遵守“不造车”的承诺，强化自己供应商的身份，除了打造一些了HUAWEI命名的高档配置诸如HUAWEISOUND以及HUAWEIADS等等，又成立了“鸿蒙智行”的联盟，顾名思义，就是鸿蒙座舱与华为智驾系统，新车智界S7上也挂载了这个标识。根据之前华为余承东宣布，智界S7将首发鸿蒙座舱4.0，同时搭载问界新M7上同款的ADS2.0高阶智驾系统。
尺寸上，问界长宽高S74971/1963/1474毫米，轴距2950毫米，跟汉EV相当，外观也已经披露，车子采取轿跑定位，具备大溜背车身与低趴车头，封闭前脸加上问界M9同款的矩阵大灯组充满威力，车顶有激光雷达，尾部贯穿灯组的造型颇似帕拉梅拉。实车质感很不错，由华为操刀的设计，相比奇瑞自家同平台的星纪元ES的确显得高档不少。
同时注意车标，此次新车品牌为LUXEED，归属奇瑞，相当与高阶版的星途，后面LUXEED显然除了智界S7以外，还将官宣更多豪华车型。内饰方面，前面已经提及，将使用全栈的华为技术，车内HUAWEI的标识几乎无处不在，就好比不少车子使用帝瓦雷音响彰显高端一样，智界S7就是用一系列HUAWEI配置来彰显高端，这里多少也能看出华为在此次合作中的主要身份。
具体内饰设计，智界S7使用了超大悬浮屏幕以及怀挡布局，中控台与功能岛区域精简，给了双无线充，后排具备HUAWEI魔吸接口，支持拓展屏幕，座椅肉眼可见的厚实，乘坐体验预计遥遥领先。
动力方面智界S7使用华为电机，具备后驱与四驱高性能版本，前后电机分别爆发150千瓦与215千瓦，最高续航705公里。从问界新M5与新M7来看，华为对于汽车低风阻设计进步神速，这也让人期待智界S7作为一款纯电轿跑，性能能达到什么样的程度。
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快照生成时间：2023-09-23 12:45:03
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