- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
新大众Tiguan实车亮相，前脸像问界M7，动力成劣势
上个月大众在慕尼黑发布新一代Tiguan与帕萨特，涵义其实远远超过单独的车型换代，两款车内外设计，也是拉开了大众新一代设计的序幕，往后三五年内全系车型全新的套娃布局已经呈现。时隔一个月新一代大众Tiguan实车在海外也开始亮相，根据规划新车将在第四季度海外交付，明年加长引入国内，对应车型是途观L。量产版实车的质感来看，相比老款更加迷人。
前面说了从新大众Tiguan可以看到大众新一代设计语言，跟近期上线的问界新M7简直不谋而合，可见汽车设计就这么几个套路，谁先用谁占便宜，可以自称开山鼻祖。具体而言，新Tiguan使用了上侧饰条搭配发光灯带与下侧大嘴格栅的布局，继续提供运动套件，诸如铲形包围等加强动感，尾部是新样式的镰刀型线性贯穿灯组，年轻而活泼，宛如十八九岁的小伙子。
除了经典的运动套件以外，此次大众为新车提供IQ科技装备，包括IQ.LIGHT矩阵智能灯组，至于智能灯组国产车上面已经玩出花样，不算很新鲜，就是灯组联动传感器实现感应功能，目前国产车正在发力更复杂的灯语，可见大众的一大步，其实只是车市发展的一小步，不足为奇。但是就整个颜值来讲，大众新一代设计还算可圈可点，不像自家奥迪那么不思进取。
内饰同样是新一代设计，延续了ID电车的设计思路，标配12寸大屏，加钱可选15寸，给了怀挡以及无线充等配置，智能化方面，同样是大众的IQ科技装备，命名上很统一，很好做宣传，不过实际体验，就本土化功能而言，相比国产车还是逊色一些，不过在合资车当中，对比别克、丰田这些老对手，大众的体验还是更好一些的，也更加用心一些。
至于动力，新Tiguan还是妥妥的油车，不消说已经是绝对劣势，相比老车也有升级，起步从1.4T换成提升不大的1.5T，延续了2.0T高低功率，海外还有一个2.0T柴油版，顶配运动版车型给了全新的1.5T插混系统，大众目前的插混性能也不很强，就是意思意思。整个来讲，大众Tiguan相比老车，全方位都有升级，但是就国内车市而言，这个升级也只保证Tiguan落伍没那么厉害。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-10-06 09:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
