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VOCs排放低于标准限值
本文转自：中国环境报
长安汽车渝北工厂做好三个环节管控
VOCs排放低于标准限值
本报记者余常海 通讯员程竹青重庆报道 近年来，在挥发性有机物（VOCs）综合治理领域，重庆长安渝北工厂依托先进技术和设备，通过源头、过程及末端控制3个环节的管控，实现了VOCs废气应收尽收。经收集、治理后，排放低于国家和地方排放标准限值要求。
据了解，汽车整车生产过程中，表面涂装排放的VOCs废气是导致细颗粒物和臭氧超标的重要因素，也一度成为整车企业废气治理的一大难题。位于渝北区的长安汽车渝北工厂，年产28万辆整车，生产线包含冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，曾是VOCs排放的“重灾区”。
“我们投入大量资金，引进国外先进技术，系统深度治理生产过程中产生的VOCs废气。”长安汽车渝北工厂安全与环保负责人朱承成介绍，工厂生产过程中VOCs废气的产生主要集中在车身喷漆工艺，包括中涂、色漆和清漆，以及喷漆后烘干工艺中的电泳烘干、中涂烘干、面漆烘干等环节。
据介绍，对于喷漆环节产生的VOCs废气，工厂在全国范围内率先引入两套“沸石转轮浓缩吸附+TNV热力焚烧”进行系统深度治理；对于烘干环节产生的VOCs废气，则采用技术成熟的“RTO蓄热燃烧”和“TNV热力焚烧”治理后排放。
不仅如此，工厂还对厂区内VOCs废气无组织排放点进行了深入排查。“排查设备与管线组件密封点14000余个、VOCs废水敞开液面20余个、其余点位20余个。”朱承成介绍，针对散排和敞开液面等无组织排放情况，工厂投资2000余万元实施了无组织排放专项治理。
经过监测，经收集、治理后，厂内VOCs废气排放优于《汽车整车制造表面涂装大气污染物排放标准》中30毫克/立方米的排放限值。
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快照生成时间：2023-10-24 12:45:04
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