武汉“萝卜快跑”自动驾驶出租车上路后，武汉的司机们彻底怒了！

武汉，地灵人杰的九省通衢，向来是科技创新的先驱。如今，一个名为"萝卜快跑"的自动驾驶出租车服务在这里悄然兴起，成为街头一道新鲜风景。

老实说，第一次听到这个名字，我还以为是哪家快递公司的新品牌呢。谁知这竟是来自于百度Apollo的无人驾驶出租车。真是名不符实，倒也挺有喻意的，毕竟它就像一棵会"奔跑"的大萝卜，在武汉的大街小巷上自在穿梭。

说到这个"苕萝卜"，可让武汉人大伤脑筋了。有些人对它爱恨交加，觉得是未来出行的黑科技;也有人深恶痛绝，认为它是抢了出租车司机们的饭碗。总之，褒贬不一，讨论的热火朝天。

网友纷纷热评：

如果把各种机关换成机器人无人操作各种东西，是不是可以从根本上去除腐败和各种人际关系的特权

支持无人驾驶，恨死了出租车

这是趋势啊，再反对又能怎么样，不如大家返祖骑马吧

莫慌，让我们一点点领会这"苕萝卜"到底是啥玩意儿。

"苕萝卜"有一张"黑"脸。

它不需要驾驶员，所以车内是真空状态，只有后排可供乘客入座。对于习惯与师傅唠嗑聊天的老年人而言，这无疑十分陌生和冷淡。

"苕萝卜"谨小慎微得很，开起来和路得小老太太似的。

永远都是第一个让出道路，遇到行人就自动减速，哪怕只是一只小猫从马路跑过。汽车广告里宣传的那种"激情澎湃"在它这里是看不到滴。

"苕萝卜"也很任性。

它有严格的服务区域，就是那些商住两用的繁华街区。一旦离开了那里，它就自己"罢工"了，不管你有多着急赶时间。难怪有人说它"任性得跟小甜豆儿似的"。

"苕萝卜"也有它的可爱之处。

比如价格亲民，比出租车和网约车都便宜不少。再比如，上车后提供的音乐小点心都让人感到十分贴心。更重要的是，它的环保性远比普通的士车要高。

无独有偶，我身边不少朋友都对"萝卜快跑"有不少微词。很多网约车司机觉得这是抢了自己的饭碗，而传统出租车老司机更是批评声一片。

出租车大伯说:"当年我们考证时那可难坏了，比现在高考都费劲。现在你们这帮年轻人可好，直接把我们的饭碗夺了去。我们还指着管你呢！"

网约车哥则抱怨道:"这'萝卜快跑'可不是那么省事儿的，它不会'加塞'，更不会像我们这样给你介绍武汉地道的小吃。对于外地游客来说可就亏大了。"

倒也算有理有据。作为武汉本地人，我是深有体会的。比如去年春节，一个朋友从外地回来时，便坐上了"萝卜快跑"。结果它在回家的路上兜了一个大圈子，根本不认识快捷路线。朋友只能在车上硬熬到最后。

尽管如此，"萝卜快跑"依旧受到了不少年轻人的追捧。在他们眼里，这款科技新宠可是"无与伦比"的时尚体验。

武大的学生小伙伴就对我感叹:"太酷了！我们可以在车上尽情放飞自我，不用担心被司机大叔敲诈或者说三道四。虽然没有师傅在旁边聊天解闷，不过我们也可以打开车载音响，high个痛快！"

武理工的学霸更是津津乐道:"这可是最前沿的人工智能技术啊！想想无人驾驶汽车将来可以应用到多少领域，比如物流运输、危险作业等，都将大幅提高效率和安全性。作为技术控，我当然是全力支持的！"

看来，"萝卜快跑"在年轻人心中的地位还是挺高的。不过我也希望它以后能不断进步，做到更加智能化，与人性化服务更贴近一些。这样一来，它就能真正成为武汉这座城市的新地标了。

就目前而言，我给"萝卜快跑"打65分。它很好，但还没有太出众。不过相信在未来，随着技术不断升级优化，它一定能圆大家对智能交通的期待。

对了，我可得做好提醒。如果哪天你来武汉旅行，一定要体验一下这个"苕萝卜"的独特魅力。到时候你就明白，为啥当地人对它有这么多褒贬了。

武汉这片热土上，智能科技的火种将永不熄灭。作为一名地地道道的武汉人，我会满怀期待，等着"萝卜快跑"为这座城市带来更多新奇有趣的体验！