首聘10名机长，16名飞行员入职 南航新疆分公司扩充队伍应对航班量增长

4月16日，首聘10名机长在南航新疆分公司飞行部经理胡世勇的带领下宣誓。（全媒体记者石磊摄）

新疆网讯（全媒体记者李凯 通讯员安韵婷）新开航线、加密航班、机队规模扩大……今年以来，新疆民航业迅速复苏，人才需求量猛增。4月16日，南航新疆分公司为10名新机长举办了首聘仪式，同时入职了16名年轻飞行员。

记者从南航新疆分公司飞行部了解到，本次首聘10名机长，入职16名飞行员是近年来人数最多的一次，该公司未来每年都将持续培养一定数量机长和飞行员，满足乌鲁木齐日益增长的旅客出行需求。

南航新疆分公司飞行部经理胡世勇说，飞行员队伍是一支保障安全的纪律队伍，公司以职责素养培养和职业精神塑造为引领，通过入职、晋级、授勋等荣誉形式，为飞行员树立正确的荣誉观和价值观，让他们从内心深处理解什么是“人民航空为人民”，也让他们从荣誉和比较中，体验飞行员肩上扛着的“安全”到底有着什么样的分量。

当日，还为3名达到1.8万小时安全飞行的机长颁发了银质安全飞行奖章。

数据显示，今年一季度，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量完成601.68万人次，货邮吞吐量完成3.85万吨，保障飞行起降架次4.38万架次，同比分别增长22.52%、41.06%、14.92%。3月31日起民航夏秋航季开始，共计210天。其间，南航在疆计划执行航线100条，通航点达到72个，日均投入航班量超240班次。

今夏，南航致力于进一步畅通新疆与京津冀、长三角、大湾区、成渝地区往来交流的“空中通道”，新开喀什-兰州-郑州、伊宁-喀什-重庆、乌鲁木齐-兰州-南宁、乌鲁木齐-长春、乌鲁木齐-大连5条往返航线；恢复乌鲁木齐-绵阳-深圳、乌鲁木齐长沙-宁波、乌鲁木齐-太原-珠海等13条航线。同时，持续重点打造乌鲁木齐往返北京和广州快线品牌。

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想成为机长究竟有多难？

一名飞行员到底要经历怎样的历练才能成为一名合格机长呢？

4月16日，南航新疆分公司飞行部技术副经理韩勇介绍，首先从学员被选拔进入航校开始专业学习，一直到取得合格执照具备操控飞机执行航班任务的资格，至少需要5-7年时间。其间要经过数十道关口的考核筛选，接受理论学习、模拟机训练、跟班见习、教员带飞、教员押座等方式的反复训练。

其次从副驾驶到机长，至少要具备2700小时的飞行经历和400个飞行起落经验，并经过公司几十名机长教员中85%以上投票认可，才能选送到机长培训班参加理论和模拟机考核。考核合格后，还要再经过答辩、带飞考核、押座考核，并接受机长教员、公司技术委员会、局方检查员的层层检查。

“只有通过严格的选拔机制，才能真正确保合格的飞行员走上机长岗位，履行保障生命安全的最高职责。”韩勇说。（全媒体记者李凯）