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建联动联防机制构筑航运气象保障新体系
本文转自：中国气象报
重庆市气象局
建联动联防机制构筑航运气象保障新体系
■完善政府主导的工作机制，推进航运气象预警联动联防
■建立直达航行船舶的预警传播渠道和发布机制，打通气象预警“最后一公里”
在长江航道气象灾害易发区，一张更加精密的航道气象灾害监测站网正在形成。重庆市气象局联合海事局、航道局加密建设25个气象观测站，新建新一代天气雷达1部、X波段相控阵雷达3部、X波段双偏振雷达6部；联合市应急管理局、交通局，新建24个支流航道气象监测站，基本实现了气象灾害易发区观测站点间距小于10公里。
在此基础上，气象部门建立了逐小时、1公里时空分辨率的航运气象实况业务，未来1小时、1公里时空分辨率的24小时航运气象要素预报，以及精细到1公里航道里程逐3小时的未来72小时气象通航影响等级预报。同时，将516名航运应急责任人列入预警服务清单，与交通港航GPS系统无缝对接，监测报警产品可及时发送至报警站点5公里范围内船舶，并通过航运码头户外显示屏、海事部门官网、微信公众号，及时向游客、公众发布。
以需求应用为导向，气象部门会同应急、海事、交通等多部门建立了重大灾害性天气过程部门会商研判机制，建立完善“气象实况阈值/气象预警+监管要求和风险防范建议”的气象类水上交通安全预警机制，建成“自动预警 智能响应”的长江重庆段智慧航道气象业务体系。
此举有效提升了航运气象服务能力。航运企业、安全监管单位根据气象分类分级预警等级，制定“一企一策”配套响应措施，实现气象预警与行业监管精细匹配、预警信息到港到船到人。（李俊）
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快照生成时间：2023-02-17 10:45:12
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