注重空间技术的运用 LEVC旗下全新MPV明年初发布

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网易汽车12月13日报道随着LEVC品牌旗下全新MPV车型的曝光，也让我们看到了该品牌技术发力点，那就是基于全球首创空间导向型技术架构“SOA”（Space Oriented Architecture），在未来为不同需求的用户带来更多样的产品，除了更出色的空间表现，还将重构空间与出行的关系。

在今年5月4日，LEVC推出了全球首创空间导向型技术架构SOA，这一架构是LEVC在吉利全球化体系的持续支持下推出的技术产物，它可以让出行空间拓展性、灵活性、安全性、舒适性、智能化和定制化达到一个新的高度，并带来出色的场景体验。

从SOA技术架构来看，其通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计，实现整车空间利用率75%以上，可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，以独创技术打造真正的纯电架构大平层。

产品轴距可从3000mm拓展至3800mm，以长轴距大空间满足多车型开发需求，另外，纯电架构首创尾部下沉式设计，行李舱扩容163L，将空间需求挖掘到极致。

动力体系上，它采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-140kWh电池，续航里程可达700km+，并可实现充电10分钟达成200km补能续航的水平。

智能化方面，L.OS的E/E架构以1000tops算力冗余，配合5G千兆以太网传输，满足未来高级自动驾驶需求。安全方面，SOA架构通过多维度安全性设计，可支持架构首款车型不仅满足E-NCAP和C-NCAP双五星标准，同时在乘员保护、行人保护、儿童保护和驾驶辅助等方面统筹兼顾。

2006年，吉利集团收购了LEVC（伦敦电动汽车公司）20%的股份，并于2013年全资收购。17年来，LEVC逐步实现从并购战略、技术战略到全球化战略的升级发展，展开品牌的全新篇章。

在品牌1.0阶段，LEVC推动并购战略，初步的市场和产品融合行动，依托LEVC多年在出行行业领域与用户乘坐体验的沉淀，同时还有吉利愈发坚定的技术赋能产品的路线，并导入了吉利的全球化资源体系。

在品牌2.0阶段，LEVC以技术战略推动全球化布局。2017年，在考文垂建成了英国第一家电动车工厂，引入沃尔沃SPA平台，2018年推出全新开发的TX等系列，热销英国，并出口至欧盟、中东和亚太等地区，截止2023年10月，全球销量累计突破1万辆，实现了LEVC从伦敦出租车制造商向高端新能源出租车制造商的转型。

在品牌3.0阶段，LEVC加快全球化战略的落地，实现技术出海。在电动智能化汽车工业的变革时代，LEVC依托吉利全球化技术体系的应用集成，持续品牌创新，坚持自主研发，并协同中英两国研发团队正向开发了全球首创空间导向型技术架构“SOA”（Space Oriented Architecture），升级产品阵容。

从产品层面看，LEVC即将推出的全新MPV名为LEVC翼真，这是一款大型MPV，在目前市场上，MPV的产品越来越多，翼真最核心的优势是多人出行的空间利用性。它拥有超过5.3米的长度，同时还有超过3.1米的轴距，车内有6座和8座的布局，最值得期待的是，新车后排座椅可以完全收纳放平，从而获得一个更大的利用空间。

新车采用了更为流畅的造型设计，并拥有双色车身搭配，其前脸采用封闭式格栅，配备了贯穿式LED灯带以及分体式头灯。结合新车的内部代号“L380”来看，这款车更像是陆地空客的感觉。

尺寸方面，从申报信息显示，新车长宽高分别为5316mm、1998mm和1940mm，轴距为3185mm。这个尺寸相比小鹏X9而言略大一些，而相比理想MEGA，它稍微小了一号。座椅布局它共有6座和8座可选，对于多人出行场景，它完全可以满足。从载物便利性来看，新车都有一个不错的行李箱空间，8座版还可以把最后一排座椅进行收纳。动力方面，新车会配备威睿公司的电机，最大功率200千瓦，同时将采用时代吉利公司生产的三元锂电池。

可以说，随着LEVC翼真的落地，也让我们看到了LEVC在空间导向型技术架构SOA上的成果，面对MPV需求的用户，舒适大空间是最大的出行需求，而它则会通过灵活的空间场景拓展性来确保出行新体验，同时，除了商业出行之外，LEVC还将为全球用户提供私人、定制化的未来空间，衍生出未来出行的无限可能。