汽车电动化之下，混动车型悄然走俏

近几年，汽车市场发生了翻天覆地的变化，以电动化为主旋律的时代，传统燃油车的市场份额越来越小，大家对电车需求程度也跟随着消费需求在变化，有台油车和一台电车成了当下家庭的基本配置。

既然电车已经成了用车场景主要交通工具，我相信绝大多数家庭还是会有一辆油车，原因还是电车普遍存在续航焦虑，同样是650公里续航，油车已经到了650公里也不会担心开不走。归根结底电车焦虑来源于续航的不稳定性，对外界环境和行驶过程的速度有着密不可分的关系，夏天的高温和冬季的低温以及持续高速行驶都会对里程数大打折扣。

关于电动车还有一个热门话题是安全性，电池安全问题一直都是很多纯电动车主最为关心的问题之一。我们经常看到电动车在交通事故中挤压了电池又或者在充电和行驶过程中莫名地发生了自燃，你不知道它什么时候自燃，自燃概率1%，如果遇到就是100%。值得一提的还有充电问题，当节假日外出需要补能的时候，路途中电车多排队就会很长，单台电车排队加充电一下午时间就过去了，这个时候你会觉得还是油车香，加油即走。还有充电桩的不确定性，如果去稍微远一点的地方，当你导航开车过去的时候，发现充电桩是坏的，小编去区县出差时就遇到过，导航在商场附近找到充电桩，5台充电桩有4台是坏的，还剩一台正在被其他车辆使用。

综述，消费者该如何选择一辆没有续航焦虑，用车安全且成本相对较低的车辆。那么购买混动车型的用户，小编认为是非常理性的群体，他们最为关注的无疑是省油、安全、动力操控、没有充电和里程焦虑等。世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其他，丰田智能电混双擎，历经26年历史积淀，足迹遍布全球90多个国家和地区，超过2300万用户使用，从这个数据看得出时间和用户数量是检验产品的唯一标准。

在油耗方面，丰田智能双擎混动通过行星齿轮技术，充分发挥发动机与电动机各自优势，实现完美智能动力分配，全面提升电驱性能，简单来说双擎混动拥有一套简单的指挥系统，起步用电机提速快，高速行驶发动机介入，从而实现省油，轿车平均值油耗每百公里4.5升左右，SUV每百公里油耗在5.5升左右。

智能驾驶辅助也是丰田非常成熟的系统亮点。面对复杂的城市交通情况，一不留神就可能会有意外发生，丰田智能电混双擎全新搭载的驾驶辅助系统，在行驶过程中对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行远距离监测，并提前开启主动减速或制动操作，在即将发生碰撞时，系统会迅速且灵活测算出减速和完全制动，这个过程中行云流水般的配合，就像老司机在刹车一样，不会出现不适感。

在电池安全方面，丰田通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施保障电池安全。截至目前，丰田在全球累计销售超过2300万辆的电动化车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案例。相比其他竞品，在如此庞大的用户基数下，丰田三电系统零事故更具含金量。

在保养项目以及间隔上，丰田的混合动力车和汽油车别无二致，而且都只是进行更换机油等常规项目，其核心三电组件提供超长质保，广丰旗下混动车型还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务。

目前，丰田在全球推出了数十款HEV产品，在中国市场推出了10余款混动车型组成强大的丰田双擎家族阵营，且都是市场上的明星车型。此外，丰田HEV不仅产品数量众多，全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，总有一款适合消费者。

上游新闻 罗孝帝

编辑：何保责编：吴键审核：罗军